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【网 明星企业】 模具行业正在朝着模具小型化、高注塑压力的方向发展，这意味着与模具相连接的喷嘴加热器结构需要更加紧凑。英柯欧正通过技术的改善变革，来满足模具行业的新需求。 英柯欧公司(INCOE Corporation)汽车业务发展总监Jim Bott 在CHINAS 2019 期间接受《CPRJ 中国塑料橡胶》全媒体平台采访时说。 英柯欧公司(INCOE Corporation)汽车业务发展总监Jim Bott 英柯欧公司于1958年创建于美国的汽车城---底特律，致力于从事注塑成型热流道系统与技术的***性、***性的研发和生产。在CHINAPLAS 2019 上，英柯欧展示了多款新型热流道产品。 如英柯欧的新型DF12系列 配MP24加热器，采用紧凑型多区加热设计，运用卡簧简化发热圈的安装，降低铣削量，提高模具稳定性。 新型DF12系列 配MP24加热器 英柯欧的另外一款新产品HEM迷你油缸，增加模具设计的自由性，减少模具的加工量，降低生产工作量，使模具更加紧凑，方便调节。 HEM迷你油缸。 目前，汽车市场是英柯欧产品的重要应用市场之一。在CHINAPLAS 2019的展台上，英柯欧展示了不少用其热流道系统参与注塑加工制作而成的汽车零部件。 尽管中国汽车市场销量下滑，但这并未对我们的业务造成影响。在新能源汽车、无人驾驶等汽车新风尚的***下，汽车依然需要轻量化，对车用塑料零部件的需求一直在上升。 Jim Bott说。 他举例说，以前汽车的OEM厂商主要生产2-3毫米壁厚的车用塑料零部件，但现在他们需要生产1.5-1毫米壁厚的车用塑料零部件， 壁厚变薄，需要高注塑压力，塑料经过加热熔融之后，其流速需要得到精准控制，才能实现薄壁件的注塑成型。 如英柯欧的SoftGate 阀针速率控制可***控制阀针开放时间，控制阀针打开速度，防止顺序注塑时产生的不良痕迹，提高产