彩色通体陶瓷颗粒

由于路面在有雨或者是有雪的时候，路面会变的很是滑，这也是造成很多交通事故的主要原因所在，所以现在 出现的彩色防滑路面就很好的解决了这个问题。说起彩色防滑路面相信很多人都会想起收费站的ETC、自行车专用道以及高速公路的急转弯坡道等场所，因为彩色防滑路面在这些场所的应用次数比较多，所以屡见不鲜了。彩色防滑路面会使汽车在上边的摩擦力增大，让阻力也变的加大，使汽车像在减速带上的感觉，这样的话无论是在什么样的天气下，汽车的刹车距离都会缩短。

新天地瓷业有限公司成立于2008年，是国内特大型***生产新型环保高温彩色防滑陶瓷颗粒的厂家。我公司是响应***“十三五”战略规划，加强公共交通、洁美乡村、生态城市、绿色中国的建设而研发出的一种新型路面材料。

陶瓷颗粒防滑路面

随着经济的发展世界上许多***已注意到铺筑彩色路面可以有着美化环境、给人以良好心理感受的作用，同时又能诱导交通，增进交通安全系数，这是个一举多得的功能型路面。

探究彩色路面有效减少交通事故的原理，一是，通过在铺装材料中加入耐磨的颗粒材料，使硬质骨材表面形成凸起，有效增加了彩色路面的防滑系数。

根据试验，普通路面潮湿状态下防滑阻力为45（bpn值），彩色路面新铺装后潮湿状态下防滑阻力为78（bpn值），车辆磨损后潮湿状态下防滑阻力仍可达到76（bpn值）。彩色通体陶瓷颗粒防滑路面需要哪些材料bin烯酸彩色路面:bin烯酸是水性的，附着力，硬度都要比双组份的差，所以只能走人，过摩托车，不适合过机动车，彩色防滑路面施工方法：bin烯酸 石英砂 水 水泥搅拌均匀，涂在地上，然后再滚面漆。从试验数据可见，彩色路面的防滑阻力比普通路面提高了68%。二是，彩色路面铺装是在原路面上形成5mm的凸起面层，使车辆通过瞬间产生轻快震动，提醒驾驶员需减速度行驶。三是，通过色彩与路面颜色形成强烈反差，给驾驶员在视觉上造成冲击，从而达到提高驾驶员注意力，采取有效措施减速慢行的效果。

彩色通体陶瓷颗粒防滑路面

注意不要因为为了节省成本，选择价格低一点的环氧树脂来做为彩色防滑路面粘合剂使用，要知道环氧体系的彩色防滑路面粘合剂没有聚氨酯体系的彩色防滑路面粘合剂那样好的耐候性，会比较容易就会出现褪色起壳等情况，因为室外不仅有紫外线，还有雨水，环氧体系的彩色防滑路面粘合剂根本不能满足室外的要求，虽然一开始做的时候好看，但耐不住时间的考验。彩色防滑路面胶粘剂具备了其他胶粘剂不具备的优势，施工便捷开放通行快，并且是百fen百零污染环保材料，高粘结性、高伸长率弹性胶，不拉裂基层，还能自动修补路面小裂缝，是道路施工中不可或缺的材料。 聚氨酯体系的彩色防滑路面粘合剂不仅有很好的耐候性，还有很强的粘结力，能很好进行长久的使用。

针对不同的使用区域选择使用适合的彩色防滑路面粘合剂，并且厚度以及质量上把好关，之后也将建造出一条艳丽平缓的道路，为人们带来方便。

彩色防滑路面胶粘剂如果运用得当可以起到诱导、警示交通的作用，同时还可以缓jie疲劳，提高出行的舒适性和安全性，并且可以美化城市环境，展现城市风格，使城市建设更加人性化。

　　彩色的路面是将沥青路面上涂抹专用的树脂胶水将耐磨水晶或者是陶瓷彩砂骨粘结在路面上，所形成的防滑彩色的路面，现在全世界都广泛的应用。一般铺设在陡坡处、高速公路、学校、人行横道、停车场和多发事故路段等。