彩色通体陶瓷颗粒

彩色防滑路面优点:

性能持久：采用天然通***色石料和彩色陶瓷颗粒作为骨料，特殊的颇色则通过复杂的染色工艺对硬质骨料进行染色得到，粘结剂根据施工部位的环境和成本控制的需要针对性的在改性环氧、聚氨酯、PMMA、聚bin烯四类耐候性的树脂中选择，得到的成品是一劳永逸的路面处理系统，直到所依附的路面基层需要维修。户外耐候性，由于路面在户外，所以要求材料的耐候性和耐腐蚀性还有耐温差性一定要好，不然就会很快老化，降低路面的使用寿命。

保护基层：耐候性很好的材料覆盖在混凝土或沥青表面，直接有效地延长了基层的使用寿命。

这个彩色防滑路面在前几年开始在很多个地点实验之后，效果很是不错，所以现在这个彩色防滑路面由原来的很多地方的试点，变成了现在的一些地方的推广。据现在的形式，彩色防滑路面将会成为城市之中的一个组成部分。

说起彩色防滑路面相信很多人都会想起收费站的ETC、自行车专用道以及高速公路的急转弯坡道等场所，因为彩色防滑路面在这些场所的应用次数比较多，所以屡见不鲜了。要求较精细情况下，在施工前需去除已有的热融道路标线、环氧树脂粘合剂和冷漆标线。虽然彩色防滑路面的应用比较广泛，但是对于彩色防滑路面材料的认识就比较陌生了，为此康曼科技的小编就带领大家一起了解一下彩色防滑路面材料。

彩色通体陶瓷颗粒防滑路面

彩色路面的主要性能：

1.树脂粘结强度，粘结剂不但要与基材沥青粘结牢靠还要和彩色陶瓷颗粒粘结好。

2.固化干燥速度，施工时要求工期短不能长时间封闭道路，所以胶粘剂必须干燥kuai。

3.强度上升速度，对粘结剂的要求比较高，必须在短时间内达到使用要求的强度。

4.抗冲击韧性，粘结不能是脆性材料，否则经过车辆的震动很容易就开裂或者爆裂、脱落了。

5.户外耐候性，由于路面在户外，所以要求材料的耐候性和耐腐蚀性还有耐温差性一定要好，不然就会很快老化，降低路面的使用寿命。