彩色通体陶瓷颗粒

　 随着***在生态环境治理上的高度重视，部分省会城市开始quan面开展海绵城市建设，蓝天白云、绿水青山变成了人们互相的追求，而考虑到此，传统的道路不美观，色泽单一化，易起尘，地面防滑性能差等情况，完全不符合我国生态环境基本建设的要求。

　 时代在发展，科技在创新，环保型的建筑装饰材料及地面铺装技术也异军突起，更加符合***生态环境治理的要求，为此彩色防滑道路在越来越多的地方取得广泛应用。

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这个彩色防滑路面在前几年开始在很多个地点实验之后，效果很是不错，所以现在这个彩色防滑路面由原来的很多地方的试点，变成了现在的一些地方的推广。据现在的形式，彩色防滑路面将会成为城市之中的一个组成部分。

说起彩色防滑路面相信很多人都会想起收费站的ETC、自行车专用道以及高速公路的急转弯坡道等场所，因为彩色防滑路面在这些场所的应用次数比较多，所以屡见不鲜了。普通沥青和水泥路面刚铺完的时候防滑性能高，但是经过一端时间使用表面的结构深度就会变小,防滑性能大大降低。虽然彩色防滑路面的应用比较广泛，但是对于彩色防滑路面材料的认识就比较陌生了，为此康曼科技的小编就带领大家一起了解一下彩色防滑路面材料。

彩色通体陶瓷颗粒防滑路面主要作用有哪些？

划分不同性质的交通路段

城市道路的可识别性将对人们的行为产生重要影响，可识别性是城市道路交通安全的重要组成部分。彩色道路可以通过颜色变化划分为不同类型的交通区间，这对交通安全非常有利。

彩色公交车道显示了优先级的便利性，避免了其他车辆的干扰，使公交车似乎在“高速公路”上行驶。彩色路面已成为促进公共交通发展的重要手段。彩色通体陶瓷颗粒防滑路面彩色防滑路面主要由彩色陶瓷颗粒和胶黏剂搭配使用，在彩色防滑路面施工的过程中，粘结剂主要是起到粘结彩色陶瓷颗粒和路面基础的作用，而胶黏剂的好坏直接决定了路面的使用性能，因此胶黏剂的作用非常之大。相信随着中国“公共交通优先”政策的不断加强，这一简单有效的措施也将得到广泛应用，这将促进中国城市公共交通的快速发展。非常重要的角色。

彩色通体陶瓷颗粒防滑路面需要哪些材料

聚氨酯

　　这种材料是双组份的，由聚氨酯和陶瓷颗粒组成，附着力，硬度都很好，高速公路，城市过车绿道用的都是这种材料，它的施工方法有哪些呢?

　　1，先涂底漆(水泥地面老地面不用底漆，刚做的混凝土4个月内的要刷底漆，沥青路面不用底漆);

　　2，用3mm锯子耙把聚氨酯耙平，然后再把陶瓷颗粒撒在表面(前面的人耙胶水，后面接着撒颗粒);

　　3，硬化后扫除多余颗粒就完工了。还有种施工方法就时聚氨酯胶水里面拌石英砂，表面再撒是硬砂，然后滚面漆，这种做法也可以过车。

　　彩色防滑路面材料成本：聚氨酯加陶瓷颗粒材料成本每平方48-50元，聚氨酯拌石英砂再滚面漆材料成本30元/平方左右，适合过车的彩色路面，停车场等。