武汉征荣达物流有限公司成立于2012年，正值阳逻港蓬勃发展之时。现有大型运输车辆19台套，拥有固定资产2300万元，另经营占地25亩的货场储运业务。经营化肥、钢材、粮食、矿石等铁路散裝运输业务，并取得了较好的经营业绩。

信息交流的有效性

信息要有效地进行交流才能对管理者有用。这就需要以信息的接收方的语言进行信息交流，否则，接收信息的一方难以理解所获得的信息。并且，接受方有时会忽略预料之外的信息，这就造成信息交流的受阻，我们称这种情形为信息的选择性吸收。只有当信息对人们有价值，并且与接收信息者需要做出的决策直接相关时，信息交流才会发生。简而言之，只有在了解接收信息者能了解或想了解什么，以及他们对所获信息将做何处理时，才能进行有效的信息交流。如果信息发布者忽略了这些问题中的任何一个，信息交流将会变得困难。

武汉征荣达物流有限公司成立于2012年，正值阳逻港蓬勃发展之时。现有大型运输车辆19台套，拥有固定资产2300万元，另经营占地25亩的货场储运业务。经营化肥、钢材、粮食、矿石等铁路散裝运输业务，并取得了较好的经营业绩。

滞港费也叫堆存费，英文为demurrage，仓库堆存站点电话，一般是在做大宗货物进出口时，由于卖方或买方没有按照租船合同约定的装卸率按时完成装卸货物，致使承运的船舶延长在码头的停泊时间，按照租船合同的约定而获得的处罚性费用。或买卖双方未能将到港货物及时清关提货，到港货物在港区堆放时间超出港区所规定的堆放时间而造成的费用。而所谓的滞港费一般多指第二种情况。

武汉征荣达物流有限公司成立于2012年，正值阳逻港蓬勃发展之时。现有大型运输车辆19台套，拥有固定资产2300万元，另经营占地25亩的货场储运业务。经营化肥、钢材、粮食、矿石等铁路散裝运输业务，并取得了较好的经营业绩。

调节货物运输能力

各种运输工具的运输能力是不一样的。船舶的运输能力很大，海运船一般是万吨级，内河船舶也有几百吨至几千吨的。火车的运输能力较小，每节车皮能装运30～60t，一列火车的云量多达大几千吨。汽车的运输能力很小，一般每辆车装4～10t。他们之间的运输衔接是很苦难的，这种运输能力的差异，也是通过仓库进行调节和衔接的。

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