我公司生产销售福田***液体运输车，东风***液体厢式车，江铃***液体厢式车，700公斤***液体厢式车，微型2米多***液体厢式车，4米***品***液体厢式车，5米***液体厢式车，6米***液体厢式车，国五***液体厢式运输车,产品全部根据道路***货物运输管理规定（中华人民共和国交1，通运1，输部令2013年第2号）以及中国***632号文件规定，具备了前轮碟刹，ABS，限速80km/h，排气缓速等要求。***服务1、底盘（行驶部分）***维修：可在当地“东风二汽技术服务站”、“解放一汽技术服务站”等底盘供应企业指1，定的技术服务站正常走保、维护。

三类***液体运输车-改装厂位置我厂***品运输车：排气管前置，刹车为前碟后鼓式刹车，装配ABS、限速、缓速、防飞溅、大灯高度调节、刹车间隙自动调节臂、反光背心、停车契装置。推荐车型：（1）东风多利卡系列D5-D9，1-10吨***器材运输车，气瓶运输车，液化气运输车，厢式，高栏，栏板多选。东风凯普特、东风天锦、天龙系列***品运输车。厢长8米6,9米6大型高栏气瓶运输车（2）福田奥铃，福田欧马可，从厢长3米到6米1-9类***品运输车均有，选用福田康明斯发动机。（3）江铃顺达***品运输车，江铃车型目前有两款轴距2490mm，3360mm可分蓝牌黄牌，对应厢长危3米1和4米2。***器材运输车，气瓶运输车，***液体厢式运输车，杂项***物品厢式运输车都有。（4）江淮骏铃、江淮帅铃气瓶运输车、***器材运输车，车型长度有4.2米及5.1米选择，高配置方向助力，空调，电动门窗。（5）跃进系列，跃进微卡小福星，柴油汽1，油两种版本，价格便宜，小型运输不错的选择，车厢长队2米8，汽1，油版为64功率，柴油版70功率。在娄敏度上，盘刹会更高些，不过在下雨天道路泥泞的情况下，当盘刹沾了泥沙后刹车效果就会磊打折扣，这也是盘刹的缺点，费用方面，鼓刹较盘刹更低，而且使用寿命更长，因此一些中低档车多会采用鼓刹，中档以上的车型基本采取四轮盘刹。（6）皮卡系列***器材运输车，东风日产四驱皮卡***器材运输车，庆铃五十铃四驱皮卡***器材运输车，上户吨位0.5吨，单排座，准乘2人，高配置，车厢长度2米。

盘式制动与鼓式制动工作原理：

2.1 前盘制后鼓其实就是刹车方式不同，盘式制动器常用于排量较小的车型或轻型轿车上，制动方式为液压制动的车型上，有采用前盘后鼓式制动器，也有前后轮均采用盘式制动器（多为轿车）。

两者在实际应用差别很明显，盘刹比鼓刹也用。刹车鼓中的石棉材料会致病。鼓刹与盘刹各有利弊。在刹车效果上，鼓刹与盘刹的相差不大，因为刹车时，是轮胎和地面的摩擦力让车子逐渐停止下来的，如果车身小巧，车身重量轻，后轮采用鼓刹就足以使轮胎和地面产生足够的摩擦力了，如果后轮使用盘刹，ABS和EBD系统也会自动降低其刹车力度，以保证后轮不会失去抓地力的出现打滑、抱死现象。3，***货物装载匀称均衡，整体固定，做到一车一货，不同***货物不能混装，不得超载。

2.2 散热性上，盘刹要比鼓刹散热快，通风盘刹的散热效果更好；在娄敏度上，盘刹会更高些，不过在下雨天道路泥泞的情况下，当盘刹沾了泥沙后刹车效果就会磊打折扣，这也是盘刹的缺点，费用方面，鼓刹较盘刹更低，而且使用寿命更长，因此一些中低档车多会采用鼓刹，中档以上的车型基本采取四轮盘刹。选装厢体右侧无侧开门厢体,选装厢体右侧双开门厢体,选装厢体右侧单开门厢体。

使用制动器与地域气候还有很大关系，寒冷地区就不用鼓式优于盘式的，首先寒冷地区不存在过热的问题，其次盘式的降温比较好，就会导致在寒冷地区刹车片冷热交替频繁，降低它的寿命。

1.车厢顶部封闭,不可开启。一种是甲1，醇羰基化，美国联碳公司利用Co(OAc)-12催化剂，甲1，醇与合成气反应制取乙醇，获得了较高的转化率和产品选择性。2.随底盘选装前照灯,前雾灯,前位灯,前转向灯,前***杠,前脸。选装厢体右侧无侧开门厢体,选装厢体右侧双开门厢体,选装厢体右侧单开门厢体。3.只选用装配限速装置,前轮盘式制动,排气管前置的底盘。该车装有带卫1.星***功能的行驶记录仪。4.该车主要用于运输具有***容器(瓶、箱)包装的溶液。

***运输车辆应具有限速功能或配备限速装置。限速功能或限速装置应符合 GB/T 24545的要求，且限速功能或限速装置调定的大车速不应超过 80km/h。

***运输车运输货车（不含半挂牵引车）应安装电子性控制（ESC）。应配备符合 JT/T 794.1 的道路运输车辆***车载终端。

***运输车辆的所有车轮应装备盘式制动器。鼓式刹车制造技术层次较低，也是先用于刹车系统，因此制造成本要比盘式制动成本低。行车制动器的衬片需要更换时，应采用声学或光学装置向在驾驶座上的驾驶员，符合 GB 12676 的要求。半挂牵引车应安装符合 GB/T 13594 规定的 I 类防抱制动装置，挂车应安装符合 GB/T 13594 规定的 A 类防抱制动装置。牵引车辆应安装防抱制动装置失效时（含挂车防抱制动装置失效）用于的装置。防抱制动装置的性能应符合 GB/T 13594 规定，电磁兼容性应符合 GB 34660 的规定

***运输车总大于等于 12000kg 的***运输车货车应装备电控制动（EBS）。***货物运输车辆上宜采用符合 JT/T XXXX 的要求的自动紧急制动（AEBS）。***货物运输车辆的所有行车制动器应装备制动间隙自动装置。

总大于 3500kg 小于 12000kg 的***运输车，应装备缓速器或其他辅助制动装置。总大于 12000kg 的***货物运输货车应装备缓速器。装备的缓速器或辅助制动装置的性能应使汽车能通过 GB 12676 规定的ⅡA 型试验。

***运输车辆所有车轮应使用无内胎子午线轮胎。总大于等于12000kg 的***货物运输货车的后轴及半挂车的所有车轴应装备空气悬架。

***货物运输车辆安装单胎的车轮应配备胎压检测或胎压装置，并能通过仪表台向驾驶员显示相关信息。汽车轮胎气压监测应符合 JT/T 1178.2 的要求。

***运输车应装备单燃油箱，且单燃油箱的容积应小于或等于400L。