商用车产品的技术水平很低。这主要是由现实国情所决定：购车能力低，驾驶者收入低;运输的货物价值量低;标准低，管理不严;行走路况差，很多商用车不走高速公路。随着这些情况的改变，如购买能力不断提高，运输货物价值也随高品质、高附加值产品需求上升，***节能标准***、安全标准***等加速出台和提高以及***高速公路网的形成，商用车产品不断优化趋势将越发明显，商用车产品升级对专用车将提出更高的要求。

按用途分类随着经济的发展，国六厢式***气体运输车***，专用汽车的品种和数量日益增多。经常使用的专用汽车有500余种，在工业发达***，专用汽车的品种可达千种以上。专用汽车可分为一般专用汽车和工矿生产用汽车两大类。一般专用汽车：把公路用货运汽车改装后用于运输和完成各种不同作业的汽车。用于运输的一般专用汽车的车厢有厢式、罐式、自卸式、仓式、格栅式和桁架式等型式，可运输不同性质、状态和要求的货物，如：液态、气态和散装粉状或颗粒状固态等货物；牲畜、家禽和鲜鱼等动物；要求保温、保鲜、冷冻冷藏的货物；在轿车产量大的***中，还有一次运送8～10辆轿车的双层架式车厢的专用运输汽车。

特殊气体运输注意事项

①夏季运输除另有限运规定外，当罐内液温达到40℃时，还必须有遮阳或罐体用冷水喷淋降温等设施，防止曝晒。

②运输大型气瓶，行车途中应尽量避免紧急制动，防止气瓶的巨大惯性冲出车厢平台而造成事故。一般气瓶在运输途中转弯时，车辆应减速，以防止急转弯或车速过快时，所装气瓶会因离心力作用而被抛出车厢外。尤其是市区运输没有二道防震橡皮圈的气瓶更应注意转弯时的车速。

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