许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念，总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢，再将制冷机组设定到其所需要的运输温度，通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。然而事实却相反，货物不但温度降不下来（或升不上去），反而使货物损坏或变质。因为冷藏车的制冷机组不是降低货物温度的，而是维持货物温度的，他就象我们过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来。当外界的冷（热）源通过辐射、传导、对流到厢体内，被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。

长期不用的油罐车一定要做好***

1. 首先要做的就是洗净车辆，油罐车清洁做到位了，就不容易生锈，车上的全部电路都要关闭，轮胎的胎压要调到上限，而且要每隔一两周要移动车辆数厘米，以免轮胎因固定一个位置受压着地，造成该部位的钢丝变形。

2. 油罐车的防冻液应全部放空，江铃***废物转运车报价，机油也要放掉，蓄电池要充足电量之后再关闭，在停驶期间要定期的对其进行充电。

3. 油罐车如果停放在车库内，一定要保证正常的通风，使空气湿度保持在70%一下，在车辆易生锈部位要涂抹润滑油或者用油纸进行包扎，有空隙的构件要进行密封，避免水分、空气及灰尘进入内部。

专用车如何轻量化

双胎换单胎。现在有一些厂家已经申请了425/65R22.5等型号的大单胎公告，单胎配上铝合金车轮，减重也是相当可观的

使用高强悬挂或空气悬挂。采用高强悬挂，轻量化板簧，板簧数量有4/8/10片可选，4片相比普通的板簧也能减轻100公斤左右。价格略高点的空气悬挂减重效果更加明显，据了解和普通的板簧相比，省去绑桥附件空气悬挂能减轻大约200公斤左右。

轻量化虽然是趋势，哪里卖***废物转运车，但安全应该是前提。并不是所有车辆都适合轻量化，***废物转运车的管理，不能为了轻量化而轻量化，从内来说挂车主要原材料还是钢材，***废物转运车，钢材本身的受力强度就是有极限的。从外来看路况，载货物种类，装卸货方式等均影响挂车结构和重量，所以轻量化挂车还是得因地制宜，量身定制。

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