切实做好达标车型审查技术支撑工作

　　营运货车安全达标管理工作是营运车辆安全技术管理的重要组成部分。交通1，运输部公路科学研究院作为营运车辆安全达标管理工作的技术支持单位，要统筹***做好营运货车安全达标车型管理技术审查和相关服务工作，加强******建设，完善管理制度体系，落实各项保障措施，不断优化工作流程，持续改进服务质量，四川运输车，跟踪技术发展前沿，切实做好安全达标车型审查技术支撑工作。要参照营运客车安全达标同一型式判定技术文件，研究制定营运货车安全性能和结构配置同一型式判定条件和实施要求，对符合同一型式评定要求的车型免1，检相关检测项目，切实减轻企业负担；要加快推进营运货车、营运客车安全达标和燃料消耗量达标等公告的合并与融合，加快开发营运车辆技术管理综合服务网站，实现统一申报、统一审查、统一公告，方便企业申报和查询以及行业管理部门的监督管理。

范围

本技术条件规定了***器材运输擎的技术要求、试验方法、检验规则及标志、附件、贮存和质量保证等宴求。

本技术条件适用于利用定型单排座货运汽车底盘改制的***器材运输车1。

本技术条件适用于***器材的道路运输车(不包括***器材生产厂区内***器材运输车及厂区至其总仓库区***器材运输车1)。

本技术条件不适用于起1，爆药的运输车，民爆专用运输车价格，经******器材主管部门批准的除外。

整车

3.1.1***器材运输车在下列条件下应能正常工作：

环境温度-40℃-- 55℃；空气相对湿度不大于95%（25℃）。

3.1.2***器材运输车的产品型号应根据GB/T9417和GB/T17350的规定编制。

3.1.3***器材运输车应符合本技术条件的规定，并按照经规定程序批准的图样和技术文件制造。

3.1.4***器材运输车基本结构应符合QC/T453的规定。

3.1.5改装后的***器材运输车总质量与原底盘设计总质量相比不得超过5%，外廓尺寸应符合GB1589的规定。

3.1.6***器材运输车所用的汽车底盘应具有***主管部门出具的定型产品证书及生产厂家提供的产品合格证。

3.1.7改装后***器材运输车的动力性、燃料经济性和操纵稳定性应符合原车型的设计。

3.1.8改装后***器材运输车的动力性能应符合GB/T12676的规定。采用气压制动系的车辆应装设低压音响警报装置。

3.1.9总质量大于3500㎏的***器材运输车油箱外侧及货箱后下部均应设***杠，其安装位置及强度应符合GB11567的规定。

3.1.10***器材运输车前后***杠上应各加两个缓冲加强橡胶快，面积不小于150㎜X80㎜，厚度不小于40㎜。车辆前后均应设有脱钩或拖拽装置。

3.1.11总质量大于2000㎏的***器材运输车，其货厢对开后门或对开侧门上应设防盗报警装置，报警器与货箱内通过玻璃隔离；总质量大于9000㎏（含9000㎏）的***器材运输车驾驶室内应装监视器，其摄像头设在货箱后部，并应有良好的观察效果。

3.1.12货箱与底盘采用U型螺栓接连结构的车辆。U型螺栓数量应在原车型设计的基础上增加1-3对，东风民爆器材运输车，其中总质量小于2000㎏(含2000㎏)增加1对，总质量大于2000㎏小于9000㎏增加2对，总质量大于9000㎏(含9000㎏)增加3对，位置均匀合理，结构牢固可靠。

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