厢体顶部密封，不可开启.厢体可选装不同形式的侧开门或无侧门，选装厢体外蒙皮。选装轻质液压尾板水平收起时长度为300mm，用于运输具有***容器(瓶)包装的:黑火1，药，压缩黑火1，药，电(非电)引爆雷1，管，民爆运输专用车，***炸1，药，导1，爆索，点燃导1，火索，射弹 装有爆1，炸装药，聚能装药 不带雷1，管.运送爆1，炸品的项号:1.1D，1.1D，东风民爆器材运输车，1.1B，1.1D，1.4G.1.2D，1.2D.侧防护、后防护与车辆均采用螺栓连接，材料均为:Q235，后防护断面尺寸(mm):100×60， 离地高度:500 mm.该车安装ABS，限速器，盘式制动器及具有卫1，星***功能的行驶记录仪，仅选用底盘选装的子午线轮胎.ABS型号:3631010-C2000，庆铃***器材运输车，4460046440;生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司，威伯科汽车控制系统(中国)有限公司.仅采用ISB190 50型发动机油耗值为:29.0L/100km.

感烟报警器

是感测车厢内火情的专用装置，安装在车厢内顶部，并与驾驶室内报警装置连接，当有火情烟雾出现，在驾驶室进行蜂鸣报警通知驾驶员，保证及时消除险情。

防盗报警器

为了保证安全，在车厢后方和侧面开设有门，在各门器框上方安装有门磁开关报警器（根据用户要求选装防盗监视器。行车记录仪等）当厢门被打开时，驾驶室内的蜂鸣器发出报警声音，不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可保证在行驶过程中，整车始终处于受控状态。

切实做好达标车型审查技术支撑工作

　　营运货车安全达标管理工作是营运车辆安全技术管理的重要组成部分。交通1，运输部公路科学研究院作为营运车辆安全达标管理工作的技术支持单位，要统筹***做好营运货车安全达标车型管理技术审查和相关服务工作，加强******建设，完善管理制度体系，落实各项保障措施，不断优化工作流程，运输车，持续改进服务质量，跟踪技术发展前沿，切实做好安全达标车型审查技术支撑工作。要参照营运客车安全达标同一型式判定技术文件，研究制定营运货车安全性能和结构配置同一型式判定条件和实施要求，对符合同一型式评定要求的车型免1，检相关检测项目，切实减轻企业负担；要加快推进营运货车、营运客车安全达标和燃料消耗量达标等公告的合并与融合，加快开发营运车辆技术管理综合服务网站，实现统一申报、统一审查、统一公告，方便企业申报和查询以及行业管理部门的监督管理。

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