***废物转运车生产现状编辑***废物转运车均为改装车，主要就是生产厂在已定型汽车底盘或厢式货车的基础上，按照标准的要求进行适当改装，根据***废物运输的特点，以及环保的特殊要求，增加车辆的耐腐蚀性，密封性等安全防护性能. 通过对生产厂的调研了解到.据不完全统计，***约有十家主要的***废物转运车生产厂，其产量大都集中在2003年，宜昌***液体厢式运输车，之后的需求明显减少，各生产厂基本都是订单式生产.

专用汽车功能

专用汽车可提高汽车运输效率、降低运输成本；专用汽车能充分发挥汽车的运输能力、提高实载率、减少保管储存费用、降低运输成本、实现经济效益。专用汽车可保证货物运输质量，减少货差与货损；随着货物运量和种类的不断增加，以及货物性质和物理特性和物理状态的差别，采用普通载货汽车运输，其中有些货物在运输过程中可能发生腐烂和变质，有些货物在装运过程中容易破损和流失。货主希望在运输过程中保持货物的品质和使用价值，避免浪费和数量上的短缺，从而促进了专用汽车的发展。

5 检验规则5.1定型试验新产品试制完毕，投产前应按本技术条件第4.1条进行定型试验，检验的样车数量不少于2辆，如年生产能力低于600辆时，样车可为1辆。5.2定期试验5.2.1凡属下列情况之一者，***品***液体厢式运输车，即应按本技术条件第4.2条进行定期试验:a. 正常生产的产品经历3年时；b. 停产2年的产品再生产时；c. 有重大工艺技术更改时。5.2.2定期试验的产品，抽检样车数量按本技术条件第5.1条规定执行。定期试验过程中只要有一项指标不合格，即应在同一批产品中加倍数量抽检。如仍不合格，应分析原因，采取措施，修正缺陷，直至产品合格，并将结果报上级主管部门备案。5.3出厂检验5.3.1产品完工后，***液体厢式运输车生产厂家，必须按本技术条件第4.2条进行出厂检验，江铃***液体厢式运输车供应，确认产品合格后方准入库。5.3.2如有不合格项目，必须进行整修，至合格后方准入库。

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