车用尿素水的成分说明

钟祥绿净环保科技有限公司:节能环保产品技术研发、技术服务、技术转让、技术咨询；车用尿素、玻璃水、防冻液、汽车香波、轮胎蜡、机头水生产及销售；汽车修理、汽车租赁、汽车***服务；二手车经销；汽车装饰装潢服务；不仅用户会损失近10000元的后处理设备，而且会对环境产生巨大的影响，***终的结果也不值得损失。汽车、汽车配件、润滑油、润滑脂、石蜡制品、化工原料、化工产品、石油焦、凡士林、道路沥青、炉用燃料油销售；物流信息咨询服务；仓储服务（以上均不含***品）。

车用尿素水是由高纯尿素和电子职业一级超纯水制成的，无色无味无1毒，不会对环境造成污染，可是要特别注意，车用尿素水在运用过程中不能加水稀释，因为 被稀释后的溶液将失掉对抛弃复原处理的功用，严峻情况下会损坏催化剂，因小失大，并且在清洁有关零件时，不能用自来水清洁，有必要运用高纯度水，不合格的 尿素有必要会集处理，不能恣意排放，也不能与铜、铝、镁、钢等金属触摸，有必要依照请求运用操作。作为世l界l上l***为庞大的机动车市场，我国车用尿素市场正快速打开。

车用尿素水是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，出产质料为尿素晶体和超纯水，其要害点在于质料纯度。从出产技术来看，尽管车用尿素水对质料纯度请求高于通常工业用需要，但目前国内技术已然能够满意实践运用需要。车用尿素的出产技术不足以构建高进入壁垒。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达标排放。

车用尿素溶液

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车用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液，该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达标排放。5、油气分离器的检查更换周期：更换机油滤清器、柴油滤清器时更换此空气滤清器，因为系统有压力，更换时注意安全。

尿素不可以掺水

尿素溶液的替代品或许是车主非常关注的，是否能添加自来水?是否能添加纯净水?卡车司机拒绝使用SCR***终导致了实际销售量和理论需求量的巨大差异。曾有不少车主会问，偶尔勾兑点矿泉水、纯净水、白开水应应急，难道也不行吗?首先自来水中的杂质很多，远远超乎我们肉眼的可视范围。其中为常见的钙、镁、钠等物质极易形成固体物，从而堵塞尿素喷嘴。

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冬季超低温防冻车用尿素液三大陷阱

钟祥绿净环保科技有限公司:节能环保产品技术研发、技术服务、技术转让、技术咨询；车用尿素、玻璃水、防冻液、汽车香波、轮胎蜡、机头水生产及销售；汽车修理、汽车租赁、汽车***服务；二手车经销；汽车装饰装潢服务；另外，低品质的车用尿素溶液如果化学的成分不高，比如通过加水稀释，就会造成催化效果不佳，也就是说汽车尾气的转化并不能完全达到清洁还原，汽车尾气清洁排放也就失去了初衷的意义。汽车、汽车配件、润滑油、润滑脂、石蜡制品、化工原料、化工产品、石油焦、凡士林、道路沥青、炉用燃料油销售；物流信息咨询服务；仓储服务（以上均不含***品）。

对着气温越来越低，特别对于北方使用车用尿素的柴油车主来说，该如何选用车用尿素溶液成为很头疼的问题。确实，现在市场上有各种各样的冬季超低温防冻尿素溶液，今天我们就来看下，这些超低温尿素溶液究竟是这么来的，对于使用车用尿素液的车主是福音还是陷阱呢？损坏一:损坏尿素泵在尿素的生产过程中，使用去离子水的廉价产品会导致杂质含量过高，管道和喷雾喷嘴堵塞过滤器，尿素溶液，雾化效果，减少SCR系统杂质甚至可能会对尿素泵造成太大的损害。

一、普通车用尿素溶液标注的防冻型

市场上大部分此类车用尿素溶液本来就是普通的车用尿素，在宣传上直接标注上-25°或者-35°是蒙骗消费者。普通车用尿素的冰点温度是-11°。这一类车用尿素液主要在非寒冷地区销售，普通车用尿素液换一个商标售价却比原来高出5—10元/桶。

二、添加醇类配置所谓防冻型车用尿素液

个别生产商用乙醇或乙二醇配制防冻型车用尿素。乙二醇用于制作防冻型车用尿素液，主要原因乙二其冰点低，沸点高。但是乙二属于易l燃l易l爆物质，车辆排气管处于高温下工作，如果乙醇浓度过高会对排气管造成损坏，所以使用添加这些物质的防冻车用尿素存在很大的隐患；再者乙二醇在一定温度条件下会生成酸类物质，会对排气管造成腐蚀而使之渗漏。当使用的车用尿素溶液纯度不够，有颗粒物或***离子杂物的时候，就会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等零部件造成严重损害，带来不必要的经济损失。

三、添加盐类物质的防冻型车用尿素

一些生产商也会利用盐类物质具有水溶好降低冰点的特性，在车用尿素溶液中添加这些盐类物质，制作成低温防冻型车用尿素。此类防冻型车用尿素在防冻l伤上确实可以达到，但是添加了这些盐类无疑在尾气排放时增加额外排放物，与***规定对柴油车标配SCR系统的初衷相违背的。在假定冬天真的需要低温防冻尿素溶液的情况下，此类车用尿素也终将被查封的。它可以突破商用车高油耗的局限，使发动机燃烧效率跟高，燃油消耗相比原来的国三发动机节省3%-5%，起到节能、减排、节约成本的三重效果。

以上三种所谓低温防冻车用尿素是目前市场上常见的，但是小编今天告诉你，其实，低温防冻车用尿素其实是不需要的。

在柴油车上，需要添加车用尿素的是SCR系统。而任何车辆SCR系统均自带尿素罐解冻加热功能，当发动机水温达到60度，尿素液温度温度低于零下5摄氏度，从发动机水泵通往尿素罐的发动机冷却液将开启循环流动，以解冻尿素罐内结晶的尿素液体。

由于SCR进入工作是需要发动机排温达到200多摄氏度，所以在低温状态下是不会喷射尿素液的，这样就给解冻l结晶的尿素液提供足够的时间。因此即使在寒冷的地区也不需要添加所谓的低温尿素液。