车用尿素发展现状
钟祥绿净环保科技有限公司:节能环保产品技术研发、技术服务、技术转让、技术咨询；车用尿素、玻璃水、防冻液、汽车香波、轮胎蜡、机头水生产及销售；汽车修理、汽车租赁、汽车***服务；二手车经销；汽车装饰装潢服务；汽车、汽车配件、润滑油、润滑脂、石蜡制品、化工原料、化工产品、石油焦、凡士林、道路沥青、炉用燃料油销售；物流信息咨询服务；仓储服务（以上均不含***品）。
SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，宜昌柴油机尾气净化液，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪l劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。其实在欧洲，2006年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液称为Adblue。主要代表有BP等。在美国，2010年开始，随着EPA2010标准的实施，加大了本产品的应用实施力度，在美国，柴油机尾气处理液称为 DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。目前，本产品在国际上有两大主要的认证，一是德国汽车工业协会（VDA）的AdBlue认证，另一个是美国石油学会（API）的DEF认证。在国内，对于柴油机尾气处理液的生产目前尚属于新兴行业，预计2011年下半年或2012年上半年将会制定出我国自己的柴油机尾气处理液产品***标准
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为什么每个货车要加车用尿素？到底有什么用？
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生活在乡村的朋友都知道“尿素”这个东西，由于种庄稼是需要往田里撒尿素，可是轿车也是需要加尿素的，很多人就不清楚了，可是开大卡车的大部分都知道。
为什么每个卡车要加 车用尿素？到底有什么用？车用尿素设备厂家为你解答。
加尿素是针对柴油发动机的，由于柴油机在工作时会排出污染气体氮氧化合物，这些气体都是对大气和***是有损害的，人类长时间吸收这样的气体会造成呼吸道***，***为了降低这种气体对大气和人类的损害，就会用到尿素这个东西，这儿涉及到一个催化反应，尿素遇到柴油机排出的氮氧化合物时。会发生化学反应，把氮氧化合物转化成氮气和水排出，氮气和水都是对大气和***无害的。
现在大多数家用轿车上搭载的都是汽l油机，而汽l油机使用的则是三元催化剂来解决废气的问题，三元催化剂是一种贵l金l属，它能够把汽l油机排出来的废气转化成氮气，所以大部分家用轿车是不需要用到尿素的。所以，柴油机尾气净化液价格，不论是什么发动机，都会有专门的一个设备，用来装尿素或者是三元催化剂的相似箱子相同的东西，里面装着三元催化剂或者是尿素，像柴油发动机，车子在行进时，就会不断排出氮氧化合物，一起尿素也在不断耗费，所以尿素就需要守时的补充！
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低温抗冻尿素溶液是否真的需要？
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那么很多客户要问了，柴油机尾气净化液哪家好，“我们北方的温度冬季可到零下几十度的，看来我们真的需要加低温抗冻的车用尿素溶液了。”
其实，是否需要低温抗冻尿素溶液我们要先来看看需要它的SCR系统是如何工作的。
任何车辆SCR系统均自带尿素罐解冻加热功能，柴油机尾气净化液公司，当发动机水温达到60度，尿素液温度温度低于零下5摄氏度，从发动机水泵通往尿素罐的发动机冷却液将开启循环流动，以解冻尿素罐内结晶的尿素液体。
由于SCR进入工作是需要发动机排温达到200多摄氏度，所以在低温状态下是不会喷射尿素液的，这样就给解冻l结晶的尿素液提供足够的时间。因此即使在***寒冷的地区也不需要添加所谓的低温尿素液。
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