车用尿素液中不含缩三脲是什么样

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其实除非车用尿素液在低温下缩三脲析出，我们肉眼是无法判断车用尿素液中是否含有缩三脲的。这个也给广大卡友选用车用尿素液时增加了困难。

在这里也给大家介绍一个判断方法，那就是利用丁达尔效应进行观测。

丁达尔效应：当一束光线透过胶体，从垂直入射光方向可以观察到胶体里出现的一条光亮的“通路”，这种现象叫丁达尔现象，也叫丁达尔效应（Tyndall effect）或者丁铎尔现象、丁泽尔效应、廷得耳效应。

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在行车过程中正确使用车用尿素需要注意以下几点事项：

1、定期检查尿素罐车用尿素的量，应根据行程来估算用到的车用尿素的量，以免行车过程中引车用尿素不足导致发动机熄火。如行车里程较大，可选择随车携带罐装尿素，以备紧急加注。

2、加注尿素溶液，要选择专配的尿素加注管道，防止混入杂质。

3、加注好尿素溶液后，要将尿素罐盖子拧紧，避免空气中的污染物进入，导致尿素变质或结晶。

4、发动机熄火至少30秒内不要关闭车辆总电源，车用尿素生产，SCR系统将在管道排出残余的车用尿素溶液，以避免结晶堵塞喷嘴。

5、尿素溶液结晶是普遍现象，但不可使用清洗剂清洗，市售的清洗剂会损坏SCR系统中的关键要素催化剂，***1好的处理办法是使用热水冲洗，既不损坏SCR系统，又能有效的去除结晶。

车用尿素液白色沉淀物有哪些危害？

危害一：导致车用尿素检测仪故障

常温下，缩三脲脱水结晶会导致车辆尿素传感器故障，车用尿素液位传感器出现白色结晶，导致车用液位探测不准确，车辆出现故障，甚至使用劣质车用尿素液出现尿素箱大量结晶出现。

特别是现在国六排放添加车用尿素液质量传感器，车用尿素液中缩三脲含量高必然会导致车用尿素液质量传感器报故障码。

危害二：导致喷头等堵塞

车用尿素溶液经过高温受热，缩三脲会缩合变成*尿酸（也成三聚*酸），其实，车辆上尿素结晶物主要的就是*尿酸。*尿酸是微溶于冷水溶于热水，所以说很多时候我们喷头堵塞了，维修师傅会使用热水清洗就是这样的原理。