顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法，它不需要开挖面层，并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等。顶管施工借助于主顶油缸及管道间中继间等的推力，把工具管或掘进机从工作井内穿过土层一直推到接收井内吊起。与此同时，也就把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两井之间，以期实现非开挖敷设地下管道的施工方法。设备及材料存放场地须高出自然地面不小于15cm，推平、碾压，并设断面不小于0。

襄阳顶管非开挖工程,襄阳拉管施工,襄阳顶管施工工艺分享现在很多公路建设和铁路建设中，为提高施工效率，有条件的施工团队都会运用到顶管非开挖技术，顶管非开挖工程在施工过程中，不会影响交通，不会污染环境，与传统的顶管开挖技术相比，襄阳顶管非开挖工程施工周期短，不会***生态环境，安全性能好，现在已经成为了建筑施工中必备的一种施工技术手段。在施工之前要先了解地下管线的分布情况，这不仅是方便正常的施工，同时也是为了保证通讯、电力、上水等其他管线的安全运营，避免施工带来公众生活的不便。

前壳体与前接管连接，后壳体与后接管连接，前后壳体间为承插式连接，两者间依靠橡胶止水带密封，防止管道外水土和浆液倒流入管道内。

每只中继间安装10个、每个顶力为30吨的千斤顶，千斤顶沿圆周均匀布置。千斤顶的行程为28厘米，用扁铁制成的紧固件将其固定在前壳体上。钢壳体结构进行精加工，保证其在使用过程中不发生变形。中继间壳体外径与管节外径相同，可减少土体扰动、地面沉降和顶进阻力。关于注浆工艺：在长距离(大于100米)管道顶进过程中，必须采用注浆工艺，利用触变泥浆套减少顶进过程中管壁与土体之间的磨擦力，并填充流失的土体，减少土体变形、沉降和隔水。