检测没有问题之后，就要开始安装顶管设备，保证地下管线是连接在正确的地方，方向要安装正确，各个接口不得出现接错的情况。

安装完之后，需对其做整体的检查，如果检查出问题，需要及时做好补救的措施，尽量在规定的时间内完成施工。

襄阳顶管非开挖工程是目前中国公路铁路建设施工中为经济、为简便的施工方法，基本施工步骤掌握清楚了，施工周期会缩短很多，施工效果也会更有保障一些。

由于非开挖顶管施工的同时，其施工地段的工程地质和水文地质条件变化十分的频繁，所以为了安全起见，在非开挖顶管施工之前就要对施工地段的土层的变化情况足够的了解，如果是经过回填土地段，就要提前做好加固处理，以防顶管施工后地表有过大的下沉。

在施工之前要先了解地下管线的分布情况，这不仅是方便正常的施工，同时也是为了保证通讯、电力、上水等其他管线的安全运营，避免施工带来公众生活的不便。

前壳体与前接管连接，后壳体与后接管连接，前后壳体间为承插式连接，两者间依靠橡胶止水带密封，防止管道外水土和浆液倒流入管道内。

每只中继间安装10个、每个顶力为30吨的千斤顶，千斤顶沿圆周均匀布置。千斤顶的行程为28厘米，用扁铁制成的紧固件将其固定在前壳体上。非开挖工程中的泥浆要有很好的润滑性能，润滑性能的提高不仅能够提高施工的效率，还是降低施工的成本，另外安全系数也得到了大的提升。钢壳体结构进行精加工，保证其在使用过程中不发生变形。中继间壳体外径与管节外径相同，可减少土体扰动、地面沉降和顶进阻力。

气压平衡、泥水平衡和土压平衡理论。顶管施工突出的特点就是适应性问题。针对不同的地质情况、施工条件和设计要求，选用与之适应的顶管施工方式，如何正确地选择顶管机和配套辅助设备，对于顶管施工来说将是非常关键的。包括：水平导向钻进、水平定向钻进、方向可控的水平螺旋钻、冲击矛、夯管锤、微型逐道、旧管更换与修复、顶管掘进机等。管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑之间。其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。