




中继间:
在长距离顶进过程中,当顶进阻力超过容许总顶力时,扒渣机顶管方案,无法一次达到顶进距离时,非开挖顶管方案,须设置中继间分段接力顶进。本顶管工程在顶进长度超过100米时,考虑在机头后设置一只中继间,并采用触变泥浆注浆工艺。 中继间由前壳体、千斤顶及后壳体组成。同时还要了解清楚土层的变化情况,如果土质太弱,就需要进行回填土操作,需要提前做好加固处理。前壳体与前接管连接,后壳体与后接管连接,前后壳体间为承插式连接,两者间依靠橡胶止水带密封,防止管道外水土和浆液倒流入管道内。

***性小
市政道路两旁少不了的是各种管线,像通信电缆、供电电线、供水管道、排污管道等,而且很多都是安装年限较久远,以前的开挖工程对以前的安装结构不了解,很容易就损坏了这些管线,而一旦损坏,对整个修复工期以及居民的生活都有影响。
适应性强
非开挖技术还有一个很厉害的地方在于在周围条件状况不好的情况下,非开挖技术依然能够应对这种艰难的条件,顺利完成项目施工,它适应环境的能力非常强。

襄阳顶管非开挖工程,顶管方案,襄阳拉管施工,襄阳顶管施工工艺分享现在很多公路建设和铁路建设中,为提高施工效率,有条件的施工团队都会运用到顶管非开挖技术,顶管非开挖工程在施工过程中,不会影响交通,不会污染环境,与传统的顶管开挖技术相比,襄阳顶管非开挖工程施工周期短,不会***生态环境,安全性能好,现在已经成为了建筑施工中必备的一种施工技术手段。由于非开挖顶管施工的同时,其施工地段的工程地质和水文地质条件变化十分的频繁,所以为了安全起见,在非开挖顶管施工之前就要对施工地段的土层的变化情况足够的了解,如果是经过回填土地段,就要提前做好加固处理,以防顶管施工后地表有过大的下沉。

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