1、较大的一个特点想必就是施工时不用封路施工，选用的工作井与接收井又位于闲置之处，就算进行施工也完全不会影响路面交通。

2、其次顶管工程施工不需要开挖、回填和路面修复，所以与其他的一些大工程开挖工程相比，能降低工程总造价。

3、泥水循环法施工能有效解决泥水横溢和稀泥乱堆放等的不良现象，能确保自然环境不受到影响，做到文明施工。

检测没有问题之后，就要开始安装顶管设备，保证地下管线是连接在正确的地方，方向要安装正确，各个接口不得出现接错的情况。

安装完之后，需对其做整体的检查，如果检查出问题，需要及时做好补救的措施，尽量在规定的时间内完成施工。

襄阳顶管非开挖工程是目前中国公路铁路建设施工中为经济、为简便的施工方法，基本施工步骤掌握清楚了，施工周期会缩短很多，施工效果也会更有保障一些。

为解决这个严峻的问题，***不断出台政策让***团队研究出了新的非开挖技术，简称为非开挖顶管技术。襄阳非开挖顶管作为一项新兴的技术，不仅减少了施工的程序，还缩短了施工的周期，节约开挖成本的同时，也保护了环境，是一种受欢迎的新型技术。

非开挖顶管技术与传统开挖技术相比，虽然非开挖技术起步较晚。但是一经使用，就受到了很好的评价。非开挖顶管技术无论在科学理论上，还是在施工工艺上，发展都很快，实用性也很强。

钢壳体结构进行精加工，保证其在使用过程中不发生变形。中继间壳体外径与管节外径相同，可减少土体扰动、地面沉降和顶进阻力。

当管道顶通以后，拆除千斤顶及各种辅件，外壳与管节内壁之间的间隙用细石混凝土填充。

接口：

管节接口主要由外套环(钢套环)橡胶止水带和软土衬垫组成。钢套环在加工处至现场运输吊装过程中不能变形，接口不损坏，以确保管节在对接过程中，橡胶带不移位、不翻转，确保管节的密封性。同时，钢环套在进场前还必须做好防腐处理。