垃圾车高压软管的运行状况

1. 高压软管每两年内定期更换，发现有龟裂、老化、局部损坏或膨胀鼓包等现象时应及时更换。

2. 经常检查液压系统漏油清况，并及时维修和更换油封。

压缩垃圾车应及时***和维护，液压油常规一年更换一次。更换液压油时，把举升机降至低位置，液压油不应有任何压力(零压力)，举升机上无任何负载，加注N46号抗磨液压油，废油处理必须按当地环保规定执行。

湖北大力专用汽车制造有限公司是一家主要经营垃圾车、吸污车、吸粪车、扫路车、洒水车、雾炮车、清洗车、洗扫车、吸尘车、抑尘车、清障车、平板车、随车吊、冷藏车、防爆车的***汽车厂家，公司专用汽车质量过硬，价格优惠。公司以设计新颖，自装式垃圾车厂家，质量可靠的产品，满足国内、外客户的需求。

垃圾车能帮环卫管理实现精细化，自装式垃圾车公司，机械化

环卫管理就是要实现精细化，机械化，提高环境卫生水平，提升城市品位，垃圾车对比钩臂垃圾车、挂桶垃圾车主要优点在于：

1.容积大，现代生活垃圾密度小，自装式垃圾车价格，可压缩性大大增加。我公司实验数据表明：

1方生活垃圾经过压缩后容积在0.4方--0.6方之间。

2.密封性好，无飘、洒、漏想象，没有二次污染。

3.自带污水箱。垃圾压缩后其中的水分经过水槽进入污水箱，再也没有以前经常见到的垃圾车在前面走，后面污水一路滴，臭味一条街的想象。

4.降低员工劳动强度，减少垃圾转运费用。压缩垃圾车液、电、气控制，减少人工，同方位的垃圾压缩后一车就可以运走，而钩臂、挂桶因为不能压缩，只能多次转运到垃圾站。

5.可减少建立垃圾站费用。50方垃圾经4方压缩垃圾车压缩后6车次可以转运至垃圾处理厂，而同方位垃圾车要10几车次不说，因没有压缩能力，只能转运到垃圾站，经垃圾站压缩后再用对接垃圾车转运至垃圾处理厂。

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厢体和翻斗压缩式垃圾车

厢体和翻斗压缩式垃圾车的箱体用一般采用8mm、5mm、4mm钢板焊接而成，车箱底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件，又是推板向支承。车箱底板为全密封结构，即带防腐蚀污水斗，车箱积水全部泄入斗体污水箱，以免腐蚀箱体和汽车底盘，以及避免行驶过程向路边漏洒污水，有效的防止了二次污染问题。翻斗的结构， 根据用户需要可选装翻桶机构、翻板机构或翻斗机构，该机构采用液压双作用双缸翻转，铁桶或塑料桶再翻转过程中被系统锁紧，安全平稳力度大，结构合理。注意通常在整车移动时，该机构处于翻起状态，以便于正常行车。

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