东风驾驶室

湖北洋杰汽车零部件有限公司位于中国第二汽车制造基地--湖北十堰，前身为十堰建富达公司从事汽配生产销售30年有余，***生产销售商用车零部件，经营品种齐全。

很多人都会开车，但是车的原理和构造确很少有人知道，如果我们不懂一些基本常识一旦出一点小毛病都会让我们束手无策，看似换些简单的东西却不知道从何下手?如果之前你没装过也没看过别人教过，那么一旦车门锁块坏了，买了配件准备自己换，可是把东西全拆下来了却不知道怎样装好?折腾了半天装了两遍，不是锁钩忘了挂，就是玻璃摇不动，后还得去请教别人.那么东风驾驶室车门总成是如何组装的呢?东风天龙驾驶室内饰2、造型强悍又不失流线动感，既显现出欧美卡车粗犷气势，更合乎东方审美观点。

装车门还真得按一定的步骤，否则很难一次装好，顺序是这样的:先装外开手柄-车门锁块-玻璃升降器-内开手柄-挂好锁钩-车门玻璃-玻璃导轨-上密封条-车门内护板-内外压条.带中控锁的还要在车门锁块的下面装一个执行器。

车身采用直立柱式玻璃框架，车身视野开阔，内部空间更大；新款仪表台，外观质量大幅提高；车架设计和结构的好坏，首先应该清楚了解的是车辆在行驶时车架所要承受的各种不同的力。采用整车车门，提高车门质量；车身门槛更高，提高外观品质。东风汽车公司是中国四大汽车集团之一，东风153驾驶室总成，中国品牌500强，总部位于武汉，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过四十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车 [2] 、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地。

东风福瑞卡驾驶室外观跟东风金霸驾驶室一样，驾驶室，驾驶室的外观在继承了东风轻卡大气、稳重的造型风格基础上，塑造了产品简洁、流畅的全新形象。整个驾驶室外形面由大曲面及变曲线圆角面组成，充满张力。驾驶室在加宽150mm的同时，高度曲线弦高外张45mm，顶盖加高35mm，保持了驾驶室曲线饱满的特征。世界上有大小不同的碳纤维制造商，而专为汽车制造的碳纤维普遍只有几种，当中以高韧度和重量比例见长的一种叫作Kelvar。

进入东风福瑞卡驾驶室内部尽入眼帘的是高品位、人性化的内饰，内饰板块从设计入手，通过仪表区域、***控制面板和杂物箱区域的合理划分以及精心的细部处理，体现了空间感、现代感和舒适感。座椅靠背以柔和的曲线和头枕形成一个整体，完全符合***工程学的要求。米***的内饰，更让卡车轿车化。汽车驾驶室上的一些结构措施和设备还有助于安全行车和减轻事故的后果。

驾驶室

1.避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。亚洲驾驶室更多地侧重于经济性，配置和装备简单实用，对安全性、舒适性和使用寿命要求不高。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

2.妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。

3.避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法”，东风多利卡驾驶室配件，疏通通气孔。