怎样选择润滑油

据有关***介绍，车主在选用润滑油时一定知道车辆使用的温度环境，然后按车辆说明书要求的用油级别和粘度要求去购买润滑油，购买时仔细查看油品外包装上的级别和粘度标示，要选用满足*低级别及以上要求的润滑油。比如在四川地区，一年四季正常情况下选用符合多级粘度标准SAE15W-40的润滑油就可以。

新车初驶的几千公里称为磨合期，在此阶段将磨掉零件上细微的凸起物，让各个运动部件的配合间隙更加紧密，运动更顺畅。这时期选润滑油更为重要。在磨合期内一般选用粘度级别为15W/40或40的润滑油进行磨合。因为新车或发动机大修后，各部件配合间隙不均或过紧，需要在磨合期内进行磨合调正，如选用较大黏度的润滑油，在配合间隙不是很好的摩擦副表面上不易形成润滑油膜而形成干摩擦，造成磨损过度，甚至出现烧瓦、抱轴等机械故障。黏度较小的润滑油由于流动性较好而能达到更好的清洗作用和冷却作用。如果在城里用车，由于常常堵车，汽车润滑油采购，属于损耗型驾驶，建议缩短换润滑油的里程。

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润滑油并非越贵越好，适合自己才好

可能很多人在选择润滑油的时候，存在这这样的一个想法，那就是润滑油越好越贵就对车越有利，这种想法是错误的，一般情况下，质量好的润滑油油膜会比较薄薄，保护效果更好，在清洗效果、密封性、动力提升、静音效果、发动机的启动等各方面指标都会高一点，但是不同车型发动机的配合间隙工艺不尽相同，尤其一些时间长的老旧机器，可能会出现烧润滑油，动力下降等一系列问题。所以应该遵循车辆维护***手册来选择润滑油。

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润滑油开封后如何保存呢

　开封后，工业润滑油采购，剩余润滑油变质的原因:

　　正所谓“知己知彼，方能百战不殆”。要想掌握正确的保存方法，必须先知道润滑油变质的根本原因。润滑油存放污染和变质主要是由于润滑油与空气中的水分、氧和杂质接触所导致。当含水量超过0.1%时，润滑油中的添加剂(抗*化剂、清净分散剂等)就会失效，促使发动机排出废气中的酸性氧化物与水发生反应，又生成无机酸。这些酸性物质增加对发动机的腐蚀。

　　同样，润滑油采购，如果与氧气接触，则会产生化学反应，特别是在有阳光照射的环境下，导致添加剂变质，大幅降低了润滑油的抗*化性，清洁性等特性。

开封后，润滑油的保存方法:

　　开封后立即封存

　　在4S店或者维修厂***完成后，可洁润滑油采购，应立即将润滑油的瓶盖拧上。需要注意的是，由于原厂的锡纸膜已经***，剩下的盖垫隔绝作用有限，这个时候可以使用一层干净塑料薄膜套在瓶口。为了避免破损好对折几次后套上，然后再拧上瓶盖，这样的密封效果更佳。有条件的也可以在瓶口盖子处滴蜡密封。

　　阴凉，干燥处保存

　　润滑油密封后需要将其存放在干燥凉爽的地方，并确保不会被太阳光照射到，避免瓶子内部的润滑油发生氧化反应。

　　再次使用，不要将其完全倒入

　　一般来说长时间存放润滑油的瓶底多少会有些微量的水分，加入到发动机中会影响其性能发挥甚至产生不良的影响，所以在下次***时，取出存放已久的润滑油后，不要将其全部倒入，应保留一部分。

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