两种螺杆泵型号在化工流体输送活动中表现出色：带正时齿轮的双螺杆（WTG）泵和三螺杆泵。

WTG泵配有外部轴承和正时齿轮传动机构，可形成双吸、自吸，泵内部件不会产生金属与金属的接触。

这种设计有助于泵达到的流速，不管采用的是什么旋转式PD泵，即便是反向压力和粘度变化的情况下，也是如此。

事实上，与离心泵不同的是，PD螺杆泵的实际流速会随着流体粘度的提高而增加。这种设计特征也使螺杆泵适用于所有类型的输送作业，包括低粘度或高粘度、润滑或无润滑、中性或腐蚀性、清洁与污染流体。

在化工流程中，没有任何一个单元的作业比另一个更重要，但如果制造商想优化其流体输送应用的性能，考虑一下正排量螺杆泵所具有的优势。

螺杆泵的购买成本可能要高于离心泵，但记住这句老话：“要么现在付，要么以后付”。

除了成本，螺杆泵的主要运行优势还包括能以更高的速度和压力处理粘度窗口更宽的流体，能耗低，不需要考虑BEF。

这些优势使得螺杆泵能赋予关键化工流程的流体输送过程更、可靠、经济、适应性广的特性。

一、螺杆泵轴套抱死的原因分析

根据滑动轴承的工作情况，一般衬套孔与轴配合是间隙配合，零件图上轴径与衬套孔径的尺寸偏差，一般是按平均工作温度20℃时保证轴与衬套孔间具有合理间隙变化而确定的。影响滑动轴承过热故障的因素很多,在轴承结构设计合理，材料选用正确的情况下，滑动轴承过热主要是轴承径向间隙的大小装配不当及使用不当造成的。

轴承实际使用过程中，由于间隙过小，摩擦热不易被带走，加之润滑油为介质渣油，杂质较多，易进入间隙，使轴承过热，严重时会“抱轴”，出现烧瓦现象。

轴套抱死的预防及改进措施

为了防止轴承产生过热故障，若把径向间隙调大一些，Δ=0.03ｍｍ。这时该轴承的配合副虽能正常工作，但其使用寿命却极大缩短，因此在确定轴承径向间隙时，应保证轴承在正常工作的前提下尽可能留小些。在轴承装配后，首先应按磨合试运转规范进行良好的磨合及试运转，然后再逐渐加载加速，使轴和轴承的配合表面凸起处磨平，后再投入正常运行。否则,即使间隙调得并不小，但却因为装配后不进行磨合试运转，而投入正常运行，从而导致轴承过热甚至烧瓦。对此，滑动轴承径向间隙应控制在0.10ｍｍ～0.15ｍｍ。