扒渣机司机必须按照***规定经过专门培训，轮式扒渣机，经考试合格后，取得操作资格证书，方可上岗操作。

使用耙渣机时必须有充足照明。

固定钢丝绳滑轮的锚桩深度不得小于50mm，如果岩石软、破碎，必须采用加长锚桩固定。

倾斜井巷巷道的倾角大于20°时，司机前方必须打保护柱或设挡板，并必须有防止机身下滑的措施。

操作前应检查各滑轮、手把、闸皮连接情况是否良好，经常检查减速机及各部位连接螺栓连接情况，地锚的固定情况，发现减速机漏油，扒渣机，油质差，油量少和连接螺丝松动，缺螺丝地锚不合格等情况，及时采取措施进行处理。

整体式输料槽，结构坚固。

刮板式扒渣机采用整体式输料槽架，陆良扒渣机，整个输料架用8mm钢板焊接而成，结构坚固经久耐用，不易发生结构变形，曾有客户的设备翻下十米左右的深沟，仅撞坏了散热器，扒渣机多少钱，更换后照常使用的实例。

链条刮板式输送系统经久耐用，无需经常维护。

链条刮板式输送系统的使用寿命远高于皮带式输送系统，一副链条***少使用寿命不低于年。仅此一项就可以节约上万元的易损件开支也无需象皮带式扒渣机那样频繁更换托辊、皮带。提高了设备的出勤率。

台车:由车架、轮对、碰头等组成，它是耙斗装岩机的机架及行走部承载装岩机的全部重量。在台车上安装绞车，操纵机构风动系统并装有支撑中间槽的支架和支柱，台车前后部装有四套卡轨器，作为平巷装岩时固定机器之用。
导向轮、托轮:安装在耙斗装岩机中部及端部，以引导、改变钢丝绳的方向。它由侧板、绳轮、心轴、滚动轴承等零件组成，并采用防尘结构，以延长其寿命。
进槽料、中间槽、(中间接槽、卸载槽是通过耙斗扒取矸石的部分耙斗扒取的矸石依次沿金料槽、中间槽(中间接槽、卸载槽至卸载槽的卸料口卸至矿车或箕斗，中间槽安装在台车上而进料槽、(中间接槽、卸载糟分别在其前后与之衔接。进料槽的中部安有升降装置，用以调节簸箕口的高低位置，簸箕口前面两侧装有挡板，引导耙斗进入料槽。中间槽有两个弧形弯曲处，为考虑磨损及便于更换弯曲处装有可拆卸的耐磨弧形板，卸载槽端部有弹簧碰头，矿车与耙斗想碰时起缓冲用。

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