中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。

SZ300载人观光系留气球将借助荆门爱飞客打造的集生产、居住、商业、旅游等多种复合配套功能为一体的新型城镇化聚集区——荆门爱飞客小镇，发展成为国内集生态、***、旅游和航空文化为一体的大型游乐设施示范产品，从而扩大市场影响力，塑造“云中漫步”品牌。未来，航空工业特飞所/中航通飞研究院将持续继承航空人的优良传统和作风，增强实干意识，为中国的通航产业和旅游业发展注入力量。

中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。随着旅游产业的蓬勃发展，载人观光系留气球项目体验形式新颖，市场容量广阔，收益回报周期短，SZ300为广大***者提供了更好的选择空间。机的不安全性状态主要包括设备故障、材料老化和系统中存在的可能发生意外释放的能量或***物质

人在设计过程中考虑不周，设计中存在某些未知的缺陷；在组装、安装过程中，没有严格按照规范要求执行，使设备安装不到位。

系留系统主要包括系留拉索、机械拉索和系留缆绳。系留拉索分布在囊体的两侧，相对于气球纵向平面对称，用于将系留气球的净浮力载荷集中传到系留缆绳。SZ300云中漫步载人观光系留气球作为一款集知识性、趣味性、刺激性和体验性等功能为一体的大型中低空旅游产品，受众群体较为广泛。机械拉索也是分布在系留气球两侧，只在地面系留时，连接在地面系留绞盘上。由于系留气球在使用过程中载荷比较复杂，所以系留拉索和机械拉索的安全系数一般大于2。

系留气球是由球体结构、吊舱、揽绳组件和地面锚泊设备四部分组成。吊舱与气球连接，用以承载游客。其工作原理是向气球内填充***、滞燃的惰性气体“氦气”以驱动气球升空，并依靠浮力悬停在空中；下降时地面绞车驱动，通过揽绳将气球回收至地面降落平台。

为了安全起见，系留气球会有安全缆绳在地面牵引，那时的系留气球就像是天空中一只巨大的风筝，随风摇摆稍微偏离轨迹，便被一把拽回~那种感觉，像一场温和的冒险，在巨大的氦气球下面随风飞行，那种俯视天地的感觉。