中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。

英国的两名发明家发明了一款飞行自行车，让普通自行车变身为飞行器，1高可在距离地面1200多米高处持续飞行3小时，操作简便，无需飞行执照。发明者说，这款飞行自行车可让通勤者免受交通拥堵之苦，又便于外出休闲度假

在通航培训方面，荆楚理工学院组建了通用航空学院，开设了飞行器制造工程、航空电子电气技术、航空材料精密成型技术等六大***；龙浩飞行培训学校入驻，获批6条转场训练航线，并对外开展运营。

山地自行车起源于1977年美国旧金山。设计为骑乘于山区的车种，通常具有变速器可变换省力或快速的档位，有些会在车架安装避震器，部分的轮胎胎皮是巧克力胎纹以便于在无铺自行车面的路面骑乘。山地车零件的尺寸一般为英制单位。车圈为24/26/29英寸，轮胎尺寸一般为1.0-2.5英寸。车架尺寸也以英制为单位，例如14'、17'、19'来表示车架尺寸的大小。详细分为很多类别，我们常见到的一般为xc类。可变速，胎粗抓地力好适合越野，有减震系统减小颠簸。整体强度较大抗冲击能力强。”于是便开始越野自行车的设计，正式命名为山地车则是在两年后的事。相比普通自行车强力骑行时更不易损坏。

硬尾山地车是非公路地形、单行道及竞赛的理想选择。它比全减震山地车更轻、更耐用且更便宜。更轻是因为车架上的零件更少，更耐用是因为它没有枢轴或后减震需要***。这意味着它需要较少的维修***费，所以用起来比较便宜，购买的价格也较低。基于这些原因，硬尾山地车一直是许多越野竞赛者的选择。几年前，要在这两者中做出选择还很简单：人们通常都会购买硬尾山地车。