中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。

乘客控制操纵杆居中时，均速进行踩1踏，空中单车可向前直行；如若是能略知一二修理技术，骑上山地车的感觉简直就象个国王，在以汽车作为主要交通工具的时代，骑上山地车去拥抱大自然，既放松心情，又锻炼身体，成为休闲新宠。操纵杆回拉，均速进行踩1踏，升降舵向下偏转，空中单车出现升空趋势；操纵杆左推，均速进行踩1踏，方向舵向左边偏转，空中单车出现左偏转向状态；操纵杆右推，均速进行踩1踏，方向舵向右边偏转，空中单车出现右偏转向状态。

飞行降落由操作人员手动拉拽保护索具进行回收。着陆后，由操作人员将空中单车推至固定托架上，进行锁紧，体验结束。

平衡之间的关系，很早就被人类发现了，我国更是将其应用于实践，仰韶文化时期的尖底陶罐，就是利用原理制造的产物。现在，原理更是普遍应用于大型装卸机器，例如起重机的正常作业就离不开它沉重的底盘。

黄山赛的赛道途经宏村，木雕楼古村落，塔川，木坑竹海，协里等景区。车友们穿梭在花海中，在古村落的乡间小道间骑行，体会古村落中木雕楼历史，享受塔川田园生活的静谧，穿行于木坑竹海那烟波浩瀚的竹林，回味宏村仿佛画中的美景。随着GaryFisher在山地领域引起的巨大反响，他的Klunker随后被MountainBikeAction杂志评选为“历史十大山地车”之一。有沁人心脾的乡间土路，也有充满历史印迹的青石板路，有考验体力的山坡路段，也有刺激的柏油路冲刺，有在古老民居中穿梭的村道，更有大片大片的油菜花田在身边围绕。

2011年起，黄山山地车节在举办期间邀请中国自行车运动协会与业内各厂商、经销商、俱乐部管理者等集聚一堂，召开中国业余自行车运动发展研讨会，为中国自行车运动主管机构和民间爱好者之间搭起沟通的桥梁，促进中国自行车运动的整体发展。[2]