中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。

载人观光系留气球项目团队历时11个月攻坚克难、凝心聚力的肯定，也是各部门团结互助、统筹协作的累累硕果。该型载人观光系留气球由特飞所/研究院按照GB8408-2008《游乐设施安全规范》要求设计、制造的，具有技术成熟，运行安全性高等特点。

SZ300以囊体材料选型为例，项目团队选取国内外囊体材料货架样品12种（相应配套辅助材料12种），改进型样品8种，制作各类试验件共计460余件，分别从材料环境适应性、本体强度、撕裂强度、透氦率、重量指标及工艺性能（热合、胶接等）等方面开展相关验证试验，并结合试验结论与材料供应商不断的协商改进，终于2015年9月13日完成囊体材料采购合同签订事宜。球体内部分成充有氦气的主气室和充有空气的副气囊两部分，气球的浮力由主气室提供，副气囊则用于调节球体的压力，使球体始终保持较好的刚性。

囊体材料的选择主要考虑轻质、高强度、高气密性、良好的耐候性、高比强度、高抗曲挠、耐揉搓和良好的耐磨性，尤其是主气囊材料要考虑耐臭氧和对各种射线(紫外线)的反射及其他环境因素的影响。应通过对主气囊及其典型部位的安全性分析，选择强度比较高、环境适应性较好的的材料，提高囊体的强度设计，使囊体的***失效概率降到1小。系留气球系统在我国的发展起步较晚,首部系留气球载雷达预警系统的研制成功标志寿我国系留气球系统进入工程化阶段。