中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。

浮空平台通过热气飞艇无人化，利用囊体加压技术和囊体外形曲线优化技术提高系统抗风能力，使用地面锚泊设备实现热气飞艇的升降。该系统提高了热气飞艇的技术水平，扩大系留热气飞艇使用条件，扩展其应用领域。

如果在自然灾害期间架设起一个应急浮空平台，将小型通讯中继带至2000m空中，这样可以大大提高救援效率，极大地减小人民财产损失、挽回无数生命。

目前实现紧急通信的措施就是将通信升到要求的高度，可行的办法就是利用浮空器作为浮空平台，达到将通信悬浮在一定高度进行工作。

由于浮空平台的某些特点，目前，采用系留热气飞艇浮空平台或者氦气飞艇等浮空器实现应急通讯，是费效比的方案。作为应急系统，系留热气浮空平台与系留氦气飞艇浮空平台都很有优势。

中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。

系留热气飞艇浮空平台在下雪时不会堆积厚重的积雪，系留热气飞艇浮空平台温度高（囊内温度高达120℃），雪花落在球体上会立刻融化，不会增加囊体重量，能够在小雪天使用，国外有热气飞艇在雨雪云中安全飞行不结冰的成功记录。