柴油发电机组的使用误区

一、用明火加热油箱。用明火加热油箱，不仅会***机体表面的油漆，而且容易烧坏塑料油管，造成漏油，甚至会因油箱内气体急剧膨胀而发生抱炸，导致机体被毁和人员***。

　　二、用明火烘烤油底壳。用明火烘烤油底壳，既影响发动机的寿命，又容易使机油变质，降低润滑效果。

　　三、在启动时不加冷却水。如果在启动时不加冷却水，而等柴油机启动后再加冷却水，就会使温度升高的水箱因骤遇冷水而导致机体、缸盖产生裂纹。

发电机转子接地：发电机转子接地有一点接地和两点接地，另外还会发生转子层间和匝间短路故障。转子接地有瞬时接地、断续接地、永jiu接地之分，也有内部接地和外部接地，金属性接地和电阻性接地之分。

1.转子接地的原因：

1）工作人员在励磁回路上工作，因不慎误碰或其他原因造成转子接地。

2）转子滑环绝缘损坏、转子槽口绝缘损坏、转子槽绝缘和端部绝缘损坏、转子引线绝缘损坏等引起接地。

3）长期运行绝缘老化、因杂物或振动使转子部分匝间绝缘垫片位移，将转子通风孔局部堵塞，使转子绕组绝缘局部过热老化引起转子接地。

柴油发电机组不能启动的原因

检查蓄电池接线柱与连接电缆线是否接触不良。

蓄电池电解液在平时***时如补充过多，易溢出蓄电池表面腐蚀接线柱增大了接触电阻使电缆线接不良。此种情况可用砂纸打磨接线柱与电缆接头的腐蚀层后重新紧固螺丝充分接触即可。

燃油系统中进有空气。

这是较常遇到的故障，通常是在更换燃油过滤器滤芯时处理不当引起空气进入。空气随燃油进入管道后，使管道内的燃油含量减少，压力降低，导致发动机无法起动。此时需进行排气处理。