柴油发电机错误操作：冷启动后未暖机就带负荷运转

柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。

柴油发电机组的拆卸工作看起来简单，实际上并不是一件很容易的事情。如果不注意各零件间的连接关系以及拆卸方法，很有可能会造成发电机组零件的损坏，从而影响修理工作的正常进行。那么柴油发电机组拆卸需要遵守哪些原则？柴油发电机组拆卸原则：

1.放净燃油（柴油或）、机油及冷却水

2.坚持先外部后内部，先附件后主体，先拆连接部们后拆零件，先拆总成后拆组合件、合件及零件的原则。

除此之外，拆卸前的准备工作也十分重要。比如说准备好各种工具：开中扳手、梅花扳手、活动扳手、十字旋具、手钳、手锤等；准备好清洗设备、器具及清洗剂；准备好维修配件及各种垫片等等。

1)调速器中的机油过多，使供油量也随之增多;

　　2)调速器内束缚齿条油量的调整螺钉调整过大或油门手柄束缚螺钉调整过大;

　　3)喷油泵柱塞调整得供油量过大，或是调理齿圈锁紧螺钉松脱而使调理齿圈位移，导致喷油泵供油量过大. 供抽量过多时，会使燃油消耗量添加，燃油燃烧不完全，柴油机排气冒黑烟，燃烧室内严峻积炭，加快汽缸、活塞和活塞环的磨损，甚至使柴油机呈现过热和敲缸现象.所以根据以上的三点常见原因应对机组做针对性的查看，才能使柴油发电机组***率作业。