柴油发电机组必须由熟悉机组结构、掌握安全操作规程的人员上岗操作。新的或刚经过大修的柴油机组要按规定经过60小时的磨合运转，并做好必要的***。

　　对于新的或长期不用的发电机在投入正常运行之前，必须经过严格的检查，主要检查绕组绝缘情况、接线情况等，如有不符，进行必要处理。

　　柴油机起动后应慢慢提高转速，经检查确认一切完好的前提下，可进行低速到额定转速的空载运行。

　柴油发电机错误操作一：柴油机在机油不足时运转

此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损。为此，柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。

柴油发电机错误操作二：带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机

柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油发电机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油发电机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。

1。停堆后未释放冷却水。机器内的水结冰，体积增大，导致气缸体和气缸盖爆裂。

2。使用减压器停机时，高温气缸盖突然遇到冷空气，导致开裂。

3。当发电机组长时间工作时，机内温度高，停车后立即排出高温水。高温零件在遇到冷空气时会突然开裂。

4。发电机组运行时，冷却水不足或水箱沸腾机温度过高。当突然添加冷却水时，气缸体和气缸盖过冷度的缩短也会导致开裂。

5。启动后加入冷却水。柴油机起动后，柴油发电机组内的温度立即升高。如果此时添加冷却水，气缸体和气缸盖会突然变冷并因冷收缩而开裂。