柴油发电机组，都存在外部温度越低，机组就越难启动的问题，主要原因，有以下三点：

一、电瓶容量问题，当电瓶温度降低，则其容量亦会因以下理由而显著减少。

(A)电解液不易扩散，两极活性物质的化学反应速率变慢。

(B)电解液之阻抗增加，电瓶电压下降,电瓶的的5HR容量会随电瓶温度下降而减少。

电瓶容量变下，则导致无法带动启动马达，则导致柴油发电机组启动困难。针对此问题，可以在选择电瓶时，适当增加电瓶容量，这样，就算在电瓶容量降低的情况下，也有足够的容量可以带动启动马达。

柴油发电机机房标准安装的规范和注意事项

1、安装地点需通风良好，发电机端应有足够的进风口，柴油机端应有良好的出风口。出风口面积应大于水箱面积1.5倍以上。

2、安装地的周围应保持清洁，避免在附近放置能产生酸性、碱性等腐蚀性气体和蒸汽的物品。有条件的应配置灭火装置。

3、在室内使用，必须将排烟管道通导室外，管径必须≥xiao音器的出烟管直径，所接之管路的弯头不宜超过3个，以保证排烟畅通，并应将管子向下倾斜5-10度，避免雨水注入；若排气管时垂直向上安装的，则必须加装防雨罩。

发电机组在使用的时候，会出现高温的情况，但是有的时候温度会异常的高，这是什么原因导致的呢?

1、柴油机长期使用硬水,水箱及水道各处形成大量水垢,导致散热不良。

　　2、机体与缸盖的水道里杂质沉积太多,使水循环不畅通,引起散热不良。

　　3、严重烧机油,造成积炭过多、散热不良。

　　4、操作使用不当。启动柴油机应先用中小油门预热一段时间,不能突然加大油门,猛加负荷,否则会使柴油机工作粗暴,温度猛增。或者柴油机长时间超负荷运行,也会导致柴油机温度过高。

　　5、供油时间过迟引起柴油机过热。

　　6、维修后马上投入全负荷作业，引起运动件过热，或因配合间隙过小而卡死。

　　7、冷却水不足，而引起柴油机过热。

柴油发电机组不能启动的原因

检查蓄电池电压是否达到额定电压24V。

因发电机平时处于自动状态时其电子控制模块ECM对整个机组状态的监视与EMCP控制面板之间的联络都是要靠蓄电池供电维持。当外部的蓄电池充电器出现故障时，蓄电池电量得不到补充引起电压下降。此时必须对蓄电池充电处理。充电的时间视蓄电池的放电情况及充电器的额定电流而定。柴油机各缸供油量和供油时间不均匀，使部分汽缸燃烧过程恶化，形成积炭，柴油燃烧的热量使部分汽缸内的活塞顶温度过高，导致柴油机材料热疲劳而烧熔，导致活塞烧损。情况紧急时，一般建议更换蓄电池。