飞艇
湖北航特航空飞行器有限公司是湖北航特装备制造股份有限公司下属的全资子公司,是一家以航空器研发、生产及销售;大型游乐设备研发、生产、销售及运营;退役飞机销售及改装;军民用航空特种装备研发生产为主的高新技术企业。
在送电线路张力架线施工中,以往都是靠人力展放导引绳。这在通过山谷、江河、密集林木、民用建筑、带电线路等障碍物时十分困难,容易造成林木砍伐、青苗损坏、封航停运、停电作业等问题,需要投入较多的人力物力,且效率低下,并存在诸多不安全因素。遥控飞艇展放放线引绳技术,是利用遥控飞艇有效载荷、全程飞行可控的特点完成线路引绳的空中展放,***终完成导线的张力架设工作。该项目通过设计制造大功率、高荷重能力的特殊遥控氦气飞艇,在飞艇遥控飞行时展放或牵放质轻破断强度大的引绳,从空中跨越人力无法或较难跨越的障碍物,从而解决了以往在架线施工中展放引绳通过特殊障碍物的难题。由中国猎1鹰飞艇企业自行研制飞艇放线,针对高压、超高压输电线路工程提供***的遥控飞艇空中展放导引绳解决方案。用于输电线路放线施工的LS-FX08、09电力放线系列展放引绳遥控飞艇,天津飞艇公司,科技含量高、结构合理、性能优越、操作维护简便、使用成本低;研制的配套工器具种类齐全、性能可靠;制定的配套工艺措施***独到、工序缜密、操作性强。
目前我国生产的遥控飞艇抗风能力较差,而输电线路施工作业的要求是沿线路方向直线飞行。
如何在4级风速下保持飞艇的直线飞行是遥控飞艇研制和操作的难点。该项目探索出了一种飞行器和展放引绳空中跨越障碍物的放线新工艺,飞艇出租,城市反恐飞艇公司,在4级风速下飞艇能带引绳直线飞行,是遥控技术的一个新发展,遥控飞艇设计、制造的一个新突破。
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飞艇
湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年,隶属于中国航空工业集团有限公司(***IC)。总部位于湖北省荆门市高新技术开发区,注册资本1亿元,总资产超过12亿元,现有职工1800余人。下辖三个子公司(湖北航特航空飞行器有限公司、珠海航特装备制造有限公司、航特装备制造(印度)有限公司)、三个事业部(制动事业部、轻合金事业部、装备事业部)、一个研发中心(湖北航特武汉研发中心)、一个***(航特装备北美***)。
飞艇在载运能力和使用成本上具有明显优势,根据计算,用飞艇运送一吨货物的费用,要比飞机少68%,比直升机少94%,比火车少一半。比如洛克希德·马丁公司的臭鼬工厂也开发过一艘名为LMH-1的飞艇。这款产品还登上过巴黎航展的展台。该公司表示这款混合动力飞艇尺寸将扩大到91m长,可搭载23000kg的货物和19名乘客。此外,它飞行时消耗的燃料只有直升机的十分之一。而且目前飞艇一般都使用氦气保持浮力,因此它能安静并且平稳地完成升降和飞行,这对其携带高科技监视设备至关重要。飞艇还可以在其气囊中携带大型雷达天线,形状和尺寸几乎不受限制。与飞机相比,飞艇可降低约30%左右的能耗和飞行费用。
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飞艇为什么没有得到大的发展?
湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年,隶属于中国航空工业集团有限公司(***IC)。总部位于湖北省荆门市高新技术开发区,注册资本1亿元,总资产超过12亿元,现有职工1800余人。下辖三个子公司(湖北航特航空飞行器有限公司、珠海航特装备制造有限公司、航特装备制造(印度)有限公司)、三个事业部(制动事业部、轻合金事业部、装备事业部)、一个研发中心(湖北航特武汉研发中心)、一个***(航特装备北美***)。
飞艇现在仍旧被保留,做为飞机以外的一种航空手段的补充,基于以下几个原因: 1)低空低能耗的需求; 2)防御抗击材料和架构技术的进步; 3)低噪声载荷能力强; 4)为平稳性付出的成本低廉; 5)技术门槛低。 所以现阶段看到的飞艇,普遍应用于以下几个方面: 1)不封航架线;2)低空遥感;3)反侦反电子信息依赖;4)城市飞行预警。
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