A2C系列飞机取得生产许可证

从航空子公司获悉，2017年9月30日，中国民用航空局中南地区***正式为湖北航特航空飞行有限公司生产的A2C/A2C-L型飞机颁发生产许可证（PC证）。　　

生产许可证的取得，意味着湖北航特航空飞器有限公司顺利拿到A2C系列飞机自主批量生产、销售、***服务的资质，这是“航特航空”发展道路上具有里程碑意义的时刻。　　

为顺利完成此项工作，自2016年6月开始，航空子公司团队付出了大量的心血，从准备审查资料和根据要求对飞机相关细节的调整，多少个不眠的夜晚、多少个辛勤耕耘的工作日，此次取证成功是对项目团队l大的褒奖和肯定。　　

生产许可证的取得是“航特航空”事业发展迈出的重要一步。在未来的征途上，航特公司将不忘初心、不断跨越、坚定前行，为把“航特航空”打造成通用航空领域的品牌而不懈努力！

A2C多用途水上型飞机

湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年，隶属于中国航空工业集团有限公司(***IC)。经典机型的新荣光，看我A2C系列飞机再“变身”据介绍，针对客户的需求和市场的不断发展，"新款"的A2C系列飞机进行了诸多改进升级。总部位于湖北省荆门市高新技术开发区，注册资本1亿元，总资产超过12亿元，现有职工1800余人。下辖三个子公司（湖北航特航空飞行器有限公司、珠海航特装备制造有限公司、航特装备制造（印度）有限公司）、三个事业部（制动事业部、轻合金事业部、装备事业部）、一个研发中心（湖北航特武汉研发中心）、一个***（航特装备北美***）。

2016年9月30日，万顷碧波的荆门漳河水库水面上,4架A2C飞机排着整齐的队形，伴随着发动机的轰鸣，展开五彩双翼如蜻蜓点水般划过水面，轻盈的跃上云霄。4架飞机组成菱形编队，或盘旋或上升或下降，在空中优雅起舞。在飞机通过观众区的一瞬间，绚烂的彩烟喷泄而出，如一道道彩虹飞架在湛蓝的天空，为爱飞客飞行大会增添了靓丽的色彩，为观众奉献一场视觉盛宴。现已成为同类产品中的标杆，小小的身躯承载了多种多样的职责，也是通用航空与基层应用***接地气的适用机型之一新时代有新气象，新市场也有新要求，在通用航空蓬勃发展的今天，为顺应客户要求及时代发展，湖北航特对A2C飞机进行了各系统的改进升级。这就是航空工业特飞所/通飞研究院研制的A2C超轻型水上飞机。

A2C超轻型水上飞机。既可以进行飞行表演、空中广告、环境监测，又可以进行公务飞行、农林灭虫、航空测绘，对这个色彩亮丽，身材轻盈的“小家伙”切不可小觑，小飞机有大用途。

打开超轻型飞机产业的“金钥匙”

超轻型飞机是20世纪80年代的新兴行业，有许多其他类型飞机无l可l比l拟的优点，比如结构简单、成本低廉、驾驶及低速性能优良等。

A2C水上飞机的主场秀

湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年，隶属于中国航空工业集团有限公司(***IC)。总部位于湖北省荆门市高新技术开发区，注册资本1亿元，总资产超过12亿元，现有职工1800余人。下辖三个子公司（湖北航特航空飞行器有限公司、珠海航特装备制造有限公司、航特装备制造（印度）有限公司）、三个事业部（制动事业部、轻合金事业部、装备事业部）、一个研发中心（湖北航特武汉研发中心）、一个***（航特装备北美***）。审查组审查了质量体系文件、图纸资料、工艺规程和人员、设备、工装、量具及生产现场等，审查组对湖北航特航空飞行器有限公司的工作表示认可。

本次飞行大会动态飞行表演的亮点，还包括A2C水上飞机的主场秀——我国唯1集水面飞行器和浮空飞行器设计、开发、生产及技术服务于一体的特种飞行器研究所——中航工业特种飞行器研究所（中国特种飞行器研究所）坐落荆门。A2C水上飞机正是出自中航工业特种飞行器研究所。未来3天，A2C水上飞机将借助漳河机场山清水秀的环境优势，配以独立修建的***码头和展示区，向大众呈现水上飞机的独特性与性。两架A2C飞机经过深度分解装柜，通过15天海运抵达帕劳，其安装和试飞得到了帕劳幕僚长（即**）和当地州长的高度重视和关心，并亲临现场观摩飞行表演。

正是有了水上飞机的加入，本次飞行大会不同于中国以往举行的任何航展。除了A2C水上飞机，大会还将云集众多世界声誉较高的水上机型，可谓水上飞机的盛会。

双座战斗机中，第二个飞行员的作用是什么？

湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年，隶属于中国航空工业集团有限公司(***IC)。总部位于湖北省荆门市高新技术开发区，注册资本1亿元，总资产超过12亿元，现有职工1800余人。下辖三个子公司（湖北航特航空飞行器有限公司、珠海航特装备制造有限公司、航特装备制造（印度）有限公司）、三个事业部（制动事业部、轻合金事业部、装备事业部）、一个研发中心（湖北航特武汉研发中心）、一个***（航特装备北美***）。爱飞客期间，A2C轻型水上飞机将在中午择机水上起飞表演，届时大家记得留意观看。

现在的战机为了适应不同的飞行任务研制出单座飞机和双座飞机，现代的战机一般都是单座的，飞行员不仅要负责飞行，还要负责雷达监测、空中监测等任务。

双座的战机座位一般是前后座，增加了一个座位，飞行员的增加了一个，前面的飞行员主要负责飞行任务，优化航线，后面的飞行员就主要负责雷达监测和对地面的物体进行攻击，两个飞行员就能互相配合，分工更加明确，更大程度上完成飞行任务。