不管采用哪种方法进行混匀处理，必须用另一种高精度的分析方法进行检验。在标准气体研究阶段，要考察所研究的标准气体的均匀性，一般采用气相色谱法在相同的操作条件下，进行测定，以考察标准气体的均匀性，通常用平均值的一致性检验方法来判断。由于均匀性是考察同一瓶标准气体在制备完以后，多长时间量值达到稳定，由有限次测定得到的平均值，汽车尾气检测用标准气体价格，在方法的不确定范围内应该是不显著的。如果差异是显著的，这个因素就是标准气体的不均匀性造成的。

对此，汽车尾气监测技术发挥着巨大作用。汽车生产厂家、汽车维修企业、***环保部门、交通管理部门和大学科研机构等都需要汽车尾气监测进行生产，监测，维修，认证，科学研究等工作，汽车行业及各级相关部门普及尾气检测知识，汽车尾气检测标准气体使用教育水平势在必行。汽车尾气检测标准气体其一般用途如下：

　　(1)对机动车的排放情况进行检测，河北标准气体，监测其污染物的排放水平，判断排放污染物是否合格或超标;

　　(2)对化油器式车辆进行检测、调整并使之空燃比处于合理水平，提高燃烧效率，降低污染物排放;

　　(3)对电喷车、装有三元催化器的电喷车通过检测诊断，可以监测其电控系统、燃烧系统、催化转化系工作是否正常，达到发现问题相应找出解决问题的目的;

　　(4)检测汽车排放系统是否存在泄漏、破损;

　　(5)可以检查包括燃烧情况、点火能量、进气效果、供油情况、机械情况等诸多发动机故障;

总之，汽车尾气检测标准气体作用巨大，必将越来越受重视!

标准气体充装前，应该对气瓶严厉处理

1、气瓶是否过期、作废，是否现已运用；（如过期、作废、未运用不得充装）

2、检查水压记载

3、瓶瓶身是否无缺；（如无显着裂痕，凹陷或凸起不得充装）

4、是否有本单位的气瓶信息化标识（电子标签或二维条码）；（如没有，环保标准气体，不得充装）

5、瓶阀是否损坏或漏气；（如损坏或漏气不得充装）

6、气瓶保压测验。（如气瓶不保压，不得充装）

气瓶预处理 检查合格的气瓶，接入烘箱内，进行加热抽空处理（一般为80℃，8小时），主要目的是为除去瓶内水分，完成后接入抽真空汇流排，用所需制造气体的稀释气，对气瓶进行屡次冲刷及抽真空，去除瓶内其它气体杂质成分

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