随着汽车工业的发展，目前汽车排气污染已成为我国城市空气污染的主要来源。汽车排放气体是指从废气中排出的CO 、C02 （二氧化碳）、HC NOx （碳氢化合物和氮氧化物） 、PM（微粒、碳烟）等组分，工业标准气体，它们都是由汽车发动机在燃烧过程中产生的***气体。这些***气体产生的原因各异。CO是燃油氧化不完全的中间产物， 当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO 增加。HC 是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx则是燃料在燃烧过程中产生的一种物质。PM 也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机为明显。

一些是多组分的标准气体，组分越多周期越长，组分越少周期越短，视气体的性质而定，例如二十多个组分标准气体，一瓶（性质稳定）的生产周期是三个工作日左右，一瓶（性质活跃）的生产周期是七个工作日以内，这些都是在常规气瓶八升或四升的铝合瓶的前提下，检测用标准气体批发，其它尺寸的气瓶如一升或二升的气瓶，相对来说气瓶处理和仪器分析比较复杂，例如小瓶微量腐蚀性标气，因为气瓶需要吸附处理，容积小的气瓶做吸附处理非常困难，气体配置好后分析起来，因为容积小所以流量控制也要非常谨慎，因为一不小心就能把配置好的气体分析过程中就能消耗很多。像这类的小瓶微量标气一般的周期都在十五个工作日左右。

这是在所有原料气都有库存的情况下，因此标准气体的生产周期是条件而论，条件好，的周期就可以稳定，条件差的，周期就不能确定了，河南标准气体，在和客户商谈的时候，一般都不说生产周期，只说货运周期，因为这个是可以预计的。

标准气体是已知浓度的某种或某几种待测物质的空气或惰性气体化合物。在空气理化查验工作中，标准气体广泛用于空气污染物的定性剖析、定量剖析和质量控制工作。点评剖析办法的性、点评采样办法的效率、校对剖析仪器时都需要标准气体。

静态配气法的特色

1、除高压钢瓶配气法外，静态配气法具有设备简略进，操作便利，标准物质和稀释气体的用量小等长处。

2、但由于有些气体化学性质生动，长时刻与容器接触可能发生吸附或许反应，导致所配气体浓度不或随时刻变化，尤其对低浓度的气体来说，环境检测用标准气体，差错较大。因而，静态配气法一般只适用于制造少数化学生动性较差的标准气体，要制造大量的标准气体，特别是要制造化学性质生动物质的标准气体时，选用动态配气法。

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