汽车尾气检测标准气体-信安达工业气体-江西标准气体
作者:信安达工业气体2019/12/17 23:23:34





标准气体的开发过程可分为四个部分:原料气的纯度分析;原料气的纯度分析。 通过称量法或分压法制备; 校准高精度分析方法,例如气相色谱法和化学发光法; 性能检查和包装条件。




1。 原料气的纯度分析原料气的纯度分析是一项基础研究工作,它直接影响称量方法的价值。 原料气体的分析应解决三个问题,汽车尾气检测标准气体,即主体含量,稀释气体中要混合的组分的含量以及干扰要混合的组分的含量。 为了在氮气中制备1×106 mol / mol的标准气体,为了确保1%的不确定性,要求高纯度氮气中的含量小于3×10 mol / mol。 这个要求很严格。 这必然导致对气体分析技术和净化技术的研究。 因此,在标准气体的制备过程中,对分析技术和纯化技术的要求很高。



随着经济的发展和市场对标准气体日益增长的需要,标准气体的种类越来越多,汽车尾气检测标准混合气体,复杂程度也越来越高,其应用领域涉及到石油化工、勘探、冶金、机械制造、电子、煤炭、电力、环保等领域(工艺气体或标准气体)。了解和掌握气体及材料的性质,江西标准气体,合理设计充装工艺,制定严格的操作程序,清楚识气瓶的危害性,才能确保制备和使用标准气体过程中的安全。标准气体厂家带你了解更多知识!





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1.标准气取样

标准气取样方法的合理设计是否保证样品不受玷污,准确转移的关键。因此,要选择适宜的阀门和管路。阀门或叫取样接头,它应耐压、死体积小且具调节功能。材质一般为黄铜镀铬,对活泼性气体,如NO2、SO2等,则应采用不锈钢材质制作。取样管路应当清洁、干燥,并且尽可能短,以保证能尽快地将残余气体冲洗干净。在使用组分含量易受环境中(气体的影响使含量不准确)含量影响在标准气体时,如O2、N2、CO2等。则应采用硬连接方式,以有效地防止这些气体的渗透和扩散而导致的样品玷污。



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