“勤充电”：大电流放电是影响防爆车电池寿命的主要的因素，保持电池的丰电状态，有条件的用户要做到随用随充，尤其是冬天。使电池处于“吃饱状态”，不能用完了闲置几天再充，亏电存放易使电池极板硫化，容量下降。但是一次使用10公里以内，就没必要充电，因为经常这样勤充电，电池容易失水，也会造成容量下降。有***器材运输车需求的朋友可以联系我们，我们的***器材运输车价格实惠。

***器材运输车装卸时的操作规程

1. 装卸过程中，押运员负责监装监卸。不应穿带有铁钉的工作鞋和易产生静电的工作服，严禁将火种带入装卸作业区。严禁使用明火灯具照明，照明灯应具有防爆性能。

2. 运输物品的车辆应按装卸作业的有关安全规定驶入装卸作业区，应停放在容易装卸的方位上，不准堵塞安全通道。停靠时，应听从装卸管理人员的指挥。待装卸的车辆与装卸中的车辆应保持足够的安全距离。非防爆机动车辆不应直接进入***建筑物或构筑物内时，宜在距建筑物不小于2.5m处进行装卸作业。

底盘型号DFH1180BX1DV底盘名称载货汽车底盘

商标名称东风牌生产企业东风商用车有限公司

功率(Kw)140

轴数2轮胎数6

轴距 (mm)4700，江铃***器材运输车生产厂家，5000

轮胎规格295/80R22.5

前轮距(mm)1880，1900，1920，1855

燃料种类柴油后轮距(mm)1800，1860，1820

排依据标准GB17691-2005国Ⅴ，GB3847-2005

发动机型号发动机生产企业排量(ml)

ISB190 50东风康明斯发动机有限公司5900

近日，印发了《推进运输结构调整三年行动计划（2018—2020年）》（以下简称《行动计划》）。

《行动计划》要求，以京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等区域为主战场，以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向，通过三年集中攻坚，实现***铁路货运量较2017年增加11亿吨、水路货运量较2017年增加5亿吨、沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨的目标。到2020年，***货物运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量显著提高，将京津冀及周边地区打造成为***运输结构调整示范区。

为实现工作目标，《行动计划》提出实施六大行动，这其中，对商用车市场的影响，有利空，也有利好。

利空则为：

一到2020年大宗货物年货运量在150万吨以上的工矿企业和新建物流园区要与铁路专线接入比例达到80％以上。 二煤炭集港改由铁路或水路运输。2018年底前，环渤海地区、山东省、长三角地区沿海主要港口和唐山港、黄骅港的煤炭集港改由铁路或水路运输；2020年采暖季前，沿海主要港口和唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。

路货运治理行动。强化公路货运车辆超限超载治理，到2020年底，各省（区、市）高速公路货运车辆平均超限超载率不超过0.5%。大力推进货运车型标准化，推动道路货运行业集约发展。

利好则是：

四多式联运提速行动。推进具有多式联运功能的物流园区建设，加强不同运输方式间的有效衔接。支持各地开展集装箱运输、商品车滚装运输、全程冷链运输、电商快递班列等多式联运试点示范创建。

五城市绿色配送行动。推进城市绿色货运配送示范工程建设。制定新能源城市配送车辆便利通行等政策，并加大推广应用力度。推进城市生产生活物资公铁联运，打造“轨道 仓储配送”的铁路城市物流配送新模式。

六信息资源整合行动。加快建设多式联运公共信息平台，提升物流信息服务水平。建立运输结构调整信息运行监测和报送机制。

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