已吊装的管段应马上进行调整连，不允许长期处于临时固定状态。为避免吊装机具的往返般动，下管时应顺次逐段吊装，即将一段全部吊装完毕后，再将吊装机具般至下一段进行吊装。吊车行业也是如此，随着钱币的大幅升值，出口开始减少，国内许多企业的价格优势相对于国外企业而言开始缩小，吊车这个行业渐渐的只能在夹缝中生存下来。装御阀门时不允许随手抛掷，以免损坏；绳索应栓在阀体与阀盖的连接法兰处，切勿栓在手轮或阀杆上，以免损坏阀杆与手轮。每层管子之间的承插口相间平放，堆放时用木块垫好以防滚动。

吊装工作平台使用脚手架，如脚手架高于三层，需按以下要求搭设：1、每层需4套脚手架相连；2、各脚手架使用铁丝绑牢，脚手架钢管下方有直径8mm孔洞，使用相应钢筋或螺栓互相连接固定；3脚手架两侧使用￠50钢管交叉与脚手架再绑牢，使脚手架成为整体，增加稳定性。4、脚手架两侧采用￠50钢管进行支撑，防止侧倾；5、每层脚手架要安置足够踏板使脚手架更为稳定。润滑油能够保证吊车正常运转，有效延长机件的寿命，提高吊车的效率和安全生产的重要措施之一。6、顶部工作面安装防护栏杆，操作面踏板齐全防止踏空发生高坠事故。施工工具统一放在工具包内，传递工具、材料采用绳索吊运，严禁上下抛递工具材料。

实施时，应先弄清故障的症状、特征及伴随现象，然后由简到繁，由表及里，逐步深入，进行推理分析，后作出判断。可概括为问、看、听、嗅、摸、试。问 就是调查。高空作业的安全技术措施在“施工技术交底”中确定，并在施工前进行交底。在判断故障之前，必须问明情况。如故障发生之前有任何预兆，是突变的还是渐变的。否则，即便是经验丰富的人，不问情况去盲目判断，也会影响故障诊断的速度和质量。看 就是观察。例如：观察柴油发动机的排烟颜色，在结合其他情况的分析，就可以判断该机燃烧及工作情况。