更换钢丝绳的时候要注意避免钢丝绳打结的现象，否则非常容易造成断裂；注意钢丝绳的公称抗拉强度符合起吊的额定的重量，这样才可以让吊车能够成功的进行起吊；钢丝绳的直径也需要进行严格的检验和控制，这样才可以让钢丝绳避免出现拉断的现象。

综上所述，我们平常要注意检查吊车的各个零件，及时更换钢丝绳，这样才可以保证吊车不会在使用的时候，出现钢丝绳断裂的现象。

吊装作业前进行安全技术交底，内容包括吊装工艺、构件重量及注意事项。物体重量不清不应操作，重量超载禁止操作。（确认吊具吊装重量是否大于起吊物体）禁止起吊时歪拉斜拽；被吊物体上有人禁止操作；吊重物应绑扎平衡、牢固，重物棱角处与钢丝绳之间应加衬垫；吊运时，吊物 下不得有人。起吊速度应平稳、均匀，不得突然使用猛力；吊车行业也是如此，随着钱币的大幅升值，出口开始减少，国内许多企业的价格优势相对于国外企业而言开始缩小，吊车这个行业渐渐的只能在夹缝中生存下来。

脱钩事故，脱钩事故是指重物、吊装绳或专用吊具从吊钩钩口脱出而引起的重物失落事故。造成脱钩事故的主要原因是吊钩缺少护钩装置；护钩保护装置机能失效；吊装方法不当及吊钩钩口变形引起开口过大等原因所致。

断绳事故，造成起升绳破断的主要原因多为超载起吊拉断钢丝绳；起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳；斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳；钢丝绳因长期使用又缺乏维护***造成疲劳变形、磨损损伤等达到或超过报废标准仍然使用等造成的破断事故。

起重机械失落事故主要是发生在起升机构取物缠绕系统中，除了脱绳、脱钩、断绳和断钩外，每根起升钢丝绳两端的固定也十分重要，如钢丝绳在卷筒上的极限安全圈是否能保证在2圈以上，是否有下降限位保护，钢丝绳在卷筒装置上的压板固定及楔块固定结构是否安全合理。另外钢丝绳脱槽(脱离卷筒绳槽)或脱轮(脱离滑轮〉事故也会发生失落事故。或者是，直接以订金当做租赁的费用，然后就是多退少补比较好的解决方法。