混凝土搅拌车的驱动装置作用于驱动混凝土贮罐转动,这部分如果出现了问题,会导致车内混凝土报废,严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内,造成混凝土搅拌运输车报废。所以它的相关维护是很重要的,下面我们就来看看它的维护方法吧。
1、万向转动部分是故障多发部位,应按时加注润滑脂,并经常检查磨损情况,及时修理更换。车队应有备用的万向轴总成,以保证一旦发生故障能在几十分钟内***工作。
进工地多查多看
1、进工地时尽量走路中间。
工地道路简易,路基松软,现在搅拌车都做到20多方了,靠近路边,道路容易被压塌方了,导致车辆侧翻。
2、提前下车查看倒车线路。
搅拌车多半是晚上工作,到了工地后,水泥搅拌车,先下车拿电筒,查看倒车路线,搅拌车多少钱,那里有障碍物,有坑或者比较松软的地方,都得记着,遇到钢筋钉子之内的及时清理。
混凝土搅拌车正确换档。千万不能重车坏在路上,否则出现闷罐就麻烦了,混凝土一般停罐不能超过2个小时,***0往上级别的混凝土基本就不能停。行驶时勿使发动机以不必要的高转速运转,麻城搅拌车,应尽可能挂入高挡行驶,仅当发动机运转不平稳时挂入低挡。变速箱选择经济换挡程序,提前挂入高挡,滞后换入低挡,从而降低燃油消耗。在停车或减速时,尽可能利用搅拌车惯性,小型混凝土搅拌车,达到省油的目的。
尽可能让车辆保持低风阻。3、搅拌车在露天场地停放时,装料前应先将搅拌筒反转,把筒内的积水(或雨水)和杂物卸出,以保证运送混凝土的质量。在高速行驶时,很大一部分动力用来克服风阻。因此尽量不要进行不合理的改装。据测算车顶加装一个行李架,会增加百分之五的油耗。在高速状态下,别以为开窗会比开空调省油,开窗会大大增加空气阻力,反而会更费油。要应清理车内不必要的东西,减轻搅拌车的负重。
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