驾驶混凝土搅拌车时在你的视线完全给障碍物挡住，比如旁边停着的车，有障碍物挡住的十字路口等等，一定要先减速，不要产生侥幸心理，哪怕是绿灯也要防止有人车横穿马路。

正前方行驶中的一辆车，驾驶车的人，左手动了一下，做出像打左转向灯的动作，但左转向灯并没有亮，此时要判断转向灯可能故障，车辆可能会左转，这时要减速，不能超车。因为有偏离，所以车的重力不是固定的，当车速过快时，由于惯性的作用，小型混凝土搅拌车不能及时根据重力改变，调整至平稳状态，因此就会造成车辆侧翻发生事故。现在交通意识淡薄的人太多了，有的人甚至不打转向灯，不看后面有没有车就直接转向，所以，我们在驾驶搅拌车作业的时候真的要精神集中，提前做出判断。

搅拌车电瓶极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损，您启动时会发现启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处冒烟。

混凝土搅拌车飞轮齿圈的啮合切入面变形的时候，就会出现启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈会发出撞击的空转声。

启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上或钥匙开关上的3根线接错时，电源总开关一接通，就会出现混凝土搅拌车启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动的现象。

国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅抖筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。不要接近料斗及搅拌口,也不要向内窥看,更不得用手去摸旋转的搅拌筒。下面我们就来具体的看看吧。

　　将经取力器取出的发动机动力(一般都是后置全功能取力器)，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。