万向转动部分是故障多发部位，应按时加注润滑脂，并经常检查磨损情况，及时修理更换。车队应有备用的万向轴总成，以保证一旦发生故障能在几十分钟内***工作。

保证液压油冷却装置有效。要定时清理液压油散热器，避免散热器被水泥堵塞，检查散热器电动风扇运转是否正常，防止液压油温度超标。液压部分只要保证液压油清洁，一般故障不多;但生产厂家不同，使用寿命则不一样。

国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅抖筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。牢记，每次使用完水泵后都要强制排水，不然一晚上都彻底冻裂了，再也无法持续使用了。下面我们就来具体的看看吧。

　　将经取力器取出的发动机动力(一般都是后置全功能取力器)，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。

小型混凝土搅拌车在高压线附近作业时要小心触电的***，应保证臂架与电线的安全距离；臂架下方是***区域，可能有混凝土或其它零件掉落伤人；末端软管规定的范围内不得站人，小型混凝土搅拌车启动泵送时不得引导末端软管，它可能会摆动伤人或喷射出混凝土引起事故。启动小型混凝土搅拌车时的***区就是末端软管摆动的周围区域。因各种原因料太干，没有水添加放不出料的时候，减水剂就是救命稻草了，要不然闷罐就等着一万大洋吧。