烂路用合适低速挡通过。

遇到路面不平，坑坑洼洼地方用合适的低速挡通过，保证车随时有爆发力。木板，尖石子 一定要避让，尤其重车！

上坡提前减档。

如果拉得满的话，注意起步要平缓，上坡更要注意，不能乱减档，提前减档。而且加快灌子的转速，已免混凝土流出。

下坡切勿重车空挡滑行。

长时间行驶或者下坡前都要习惯的测试一下刹车。切勿重车空挡滑行下坡，下坡拐弯时提前减速再减挡再减速，带挡刹车效果较好。

一定要注意限高问题。

工地路况复杂，要小心树木等，特别是要防止刮到电线。

驾驶混凝土搅拌车时在你的视线完全给障碍物挡住，比如旁边停着的车，有障碍物挡住的十字路口等等，一定要先减速，不要产生侥幸心理，哪怕是绿灯也要防止有人车横穿马路。

正前方行驶中的一辆车，驾驶车的人，左手动了一下，做出像打左转向灯的动作，但左转向灯并没有亮，此时要判断转向灯可能故障，车辆可能会左转，这时要减速，不能超车。当你在下雨的路段驾驶搅拌车行驶了一段距离后，前面突然停雨了，此时你可能加快你的车速，认为前面是没有下雨的，路面应该是干的，这是个不好的判断。现在交通意识淡薄的人太多了，有的人甚至不打转向灯，不看后面有没有车就直接转向，所以，我们在驾驶搅拌车作业的时候真的要精神集中，提前做出判断。

万向转动部分是故障多发部位，应按时加注润滑脂，并经常检查磨损情况，及时修理更换。车队应有备用的万向轴总成，以保证一旦发生故障能在几十分钟内***工作。

保证液压油冷却装置有效。要定时清理液压油散热器，避免散热器被水泥堵塞，检查散热器电动风扇运转是否正常，防止液压油温度超标。液压部分只要保证液压油清洁，一般故障不多;但生产厂家不同，使用寿命则不一样。