如何处理扒渣机油缸变色问题?

1、如果油缸轻微出现蓝色，这是温度过高，引起的，当扒渣机停止工作后就会慢慢消失；

2、出现变色严重的话，一般更换油封和耐磨铜套就行了；

3、出现变色，查看液压油是否需要更换；

4、散热风机周围是否有遮挡物，照成油温过高。

如果是油缸出现很细微部分的蓝色，可以不用管它，过一段时间会自动消失;如果变色比较严重的话，需要更换油封和耐磨套，同时尽量避免液压油高温，过一段时间也就***正常了。

扒渣机适用于矿山掘进、隧道工程、水利水电巷道作业。具有机动性、灵活性、安全性。极大地减轻了劳动强度与提高了生产效率。扒渣机一般由工作系统、底盘系统、液压系统、电气系统组成。它的液压系统主要由油缸、油泵、多路阀与液压管路等构成。

多路阀，全称多路换向阀，主要是通过操作手柄往前推或者往后拉控制油缸、马达完成前进、后退、挖掘、上料、输送架折叠等动作。

轮胎式扒渣机的多路阀多为六联阀（非折叠车用）和七联阀（折叠车用）、八联阀等。

扒渣机输送部分是以胶带、钢带、钢纤维带、塑料带和化纤带等作为传送物料和牵引工件的输送机械，是连续式输送作业中应用广泛的一种。

扒渣机输送部分使用的具体条件不同，从输送方式的不同，扒渣机输送部分可分为带式输送与刮板输送两大类。带式输送又可分为阻燃带输送和环形带输送；刮板输送可分为单链条刮板输送和双链条刮板输送。