说到扒渣机，不能不提一下易损件，易损件是扒渣机整个结构中的重要的部位，又是在使用过程中容易磨损的部位，它一般是指扒渣机的哪些部位呢？其实有很大一部分顾客还不清楚，在这里我们湖北龙泽科重工机械制造有限公司就为大家说说这些。扒渣机中***易磨损的零件主要是三个部位：销轴，挖齿，输送带，当然还有很多其他零件。这些就是扒渣机的易损件，还有一些易损件要实地操作才能发现。但是扒渣机易损件需要多久更换一次好呢？每个厂家的说法都不一样。因为这个需要从几方面因素综合起来，才能够判定出来。

市场上所有的扒渣机基本上都是电动液压控制，液压三大件缸、泵、阀好像人的四肢、*屏蔽的关键字*、大脑。油缸主要是在多路阀的控制下进行相应动作，从而控制进行大臂、小臂、挖斗、回转、升降等动作，实现集料、挖掘、上料、升降、转向等工作效果。

液压油缸主要由缸筒、活塞杆、活塞套、导向套、缸盖、油封等组成，其中油封是易损件，活塞杆容易被石头砸坏或者操作不当导致配坏，活塞杆一旦碰坏就不能在用，否则会划伤油封。所以在选购液压油缸的时候主要考虑的就是活塞杆的强度和油封使用寿命。

液压油管爆管是不少二手扒渣机师傅们头疼的问题，由于曝管会造成液压油泄漏，事后的维修费时费力费钱。那么液压管曝管常见的原因有哪些呢？曝管之后又将处理，把损失降到更小呢？扒渣机配件厂家为您讲讲扒渣机液压油管曝管常见的原因：

1、使用了劣质的液压管

很多人在原装的液压管损坏之后，为了图便宜，很多人选择质量不达标劣质液压管，这种液压管性能、可靠性远不如原装的。

另外，液压管两头的金属接头扣压工艺不良，密封性和可靠性无法得到保证，经过一段时间的使用后，就会产生漏油。因此，更换液压管一定要选择正规大品牌与原厂的产品，醉好能联系到在设备原厂待过，后单干的***经销代理外协人员才更好，价格比原厂低三分之一，而且质量同质同型还懂技术服务。只要把设备的型号报 给他们的，方便快捷更***经济又实用。