扒渣机制动系统与行车安全密切相关，其要完成扒渣机减速、停车、泊车等重要功能。所以它效能的可靠性直接影响驾驶的安全。

扒渣机配件厂家分享扒渣机制动系统的软肋——制动性能：

扒渣机采用的制动方法主要是脚制动，脚制动就是指利用脚刹制动。长距离下坡行驶时，轮式扒渣机多路阀，如果一直使用脚制动器（不用发动机制动），扒渣机多路阀价格，由于摩擦的热量，制动衬片表面的摩擦系数（物体对滑动的阻力数值，系数越高，则阻力越大）会急剧下降。即使用力踩下制动踏板，制动器产生的制动力也较小。

扒渣机采用的是油刹，刹车片在车桥上，通过脚踩刹车，控制刹车总泵，通过刹车管控制刹车片，产生阻力，实现对扒渣机的制动。

尤其是在有斜井巷道中，扒渣机制动系统的性能对矿山安全会带来直接的影响，所以一定要经常注意检查，确保安全。

扒渣机适用于矿山掘进、隧道工程、水利水电巷道作业。具有机动性、灵活性、性。极大地减轻了劳动强度与提髙了生产效率。扒渣机一般由工作系统、底盘、电气系统组成。它的液压系统主要由油缸、油泵、多路阀与液压管路等构成路阀，全称多路换向阀，主要是通过操作手柄往前推或者往后拉控制油缸、马达完成前进、后退、挖掘输送架折叠等动作

轮胎式扒渣机的多路阀多为六联阀(非折叠车用)和七联阀(折叠车路阀各主要阀块从左到右分别控制小臂、摆臂、行走马达、折叠、输送架升降、斗、大臂、安全阀。前面七块顾名思义就是完成相应动作的，***后的安全阀是通过调节安控制多路阀的压力大小。使扒渣机的工作压力在标准范围内，保证完成相应工作。轮胎式

扒渣机压力范围为9MPa13MPa以内若所购买扒渣机多路阀无压力表，扒渣机配件网建议客户自行购买加装，以便能随时掌握扒渣机液压油路压力状况，保证扒渣机正常使用和各个部件的使用寿命

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A.把油箱中的液压油全部放尽打开油箱，湖北扒渣机多路阀，取出吸油过滤器，洗净后放回油箱，按原位安装。油箱中从新

B.检查液压和管道连接部位。管道有破损应马上更换;连接部位有松动时拧紧管接头

C.卸下并拆开下降阀，用压缩空气将阀芯吹净后从新装上。

2.扒渣机每月***

A.检查液压油质和油位。升降台升至高时液压油面应高出油箱底40-50毫米。液压油油色变暗，油质发粘，或油中有砂砾等***时，应及时更换液压油。升降台的液压系统应用32#液压油

B.检滚轮、中间轴及轴承;油缸销轴及轴承;臂架铰轴及轴承等润度和磨损情况

C.上述各部件加注润滑油。延长轴承使用寿命。

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