地磅的故障现象和解决方法：

1、电子地磅无显示：是否机内电池欠压造成自动关机；

2、电子地磅无法充电：交流电源电压是否与产品标示的电压相符***丝是否熔断；

3、地磅显示数字跳动：感应器连线是否良好感应器及显示器是否受潮；

4、地磅显示值线性不佳：是否感应器保护装置起作用是否经过线性校正；

5、电子地磅无法打印：印表机类型是否设置正确，印表机电源是否打开,印表机是否联机；

6、无法累加：累加前是否回零位按累加键时是否稳定；

7、地磅仪表无法通过串行端口通讯：波特率，发送方式设置是否确，连线接触是否良好；

8、地磅开机不归零：自动归零范围是否设置过小，秤台上是否有物品；

9、手动归零无效：手动归零范围是否设置过小，当前读数是否稳定；

10、电子地磅无法秤重：感应器连线是否牢固；

11、卸载后不归零：零位跟踪设置是否过小，秤台是否碰触***。

12、背光无效：是否电池不足，当前重量是否小於小秤量。

13、检重无效：当前重量是否小於小秤量，检重鸣叫是否开启；

14、开机鸣叫：是否经过标定，感应器连线是否完好，是否设置了检重。

近发现温度突然下降。地磅的电池充满电，用下又没电啦。针对这种情况特讲述一下电池和温度的关系：如果锂电池在低温环境下使用，即低于4°C，也会发现电池寿命缩短，有些原装即使在低温环境下，锂电池也不会充电。但是不要太担心。这只是暂时的情况。对一些***技术工种，必须要做到考核持证上施工操作中，要坚持自检、互检、交接检制度。与在高温环境中使用不同，一旦温度升高，电池中的分子就会被加热并立即***到先前的功率。温度越高，原电池中阴离子和阳离子的移动速度越快，两个电极上的电子损失速率越快，电流越高。

一.温度对地磅电池内阻的影响

在0℃~30℃环境温度下放电,电池的内阻随温度升高而降低,反之电池温度降低时,电池的内阻逐渐增大,电池内阻与温度呈直线变化关系.所以地磅电池放电工作温度在0℃~30℃范围电解液的导电性好,同时电解液中氢离子和***根离子向活性物质扩散速度也较高,不仅仅改善了浓差极化影响,又使电极反应速度提高,进一步改善了电化学极化的影响,所以蓄电池放电量增多。如果基础板不水平会使称重传感器的受力线偏离其轴线和容易使其发生沿轴线的转动。

当环境温度降至0℃以下,温度每降低10℃,内阻约增大15%左右,因为***溶液粘度变大,所以增大了***溶液比电阻,而加重了电极极化影响.蓄电池容量会明显减小。

二.温度对充地磅放电的影响

反复进行放电和低压恒压充电时循环,初期由于电池存在热传导，所以温度并不高,若反复地进行充放电循环,电解液温度会十分高。

倘若在低温下给地磅充电，扩散电流密度明显减小,而交换电流密度减小不多，所以浓差极化加剧,则引起充电效率的降低.另一方面上次放电的在低温下的饱和度,又使电池充放电反应阻力增加,因而进一步降低了充电效率。

倘若地磅电池在10℃以上的环境温度下充电，极化作用明显减小,溶解速率和溶解度都可提高，加之在较高温度下氧扩散速率也增大，在这些在综合因素影响下使电池充放电效率提高。

基础是地磅能否安装的关键，基础做不好，不止影响安装，更影响地磅的使用寿命。

地磅基础又可以分为无基坑和浅基坑。

无基坑基础

无基坑式基础安装的秤体会高出地面，故须制作可使汽车上下的引坡，因而其占用场地较大，但其良好的通风干燥环境，可确保汽车衡一直保持理想的使用状态，且易于维护。

浅基坑基础

浅基坑式基础安装的秤体与地面齐平，其优点在于占用场地少，汽车上下秤较方便，但采用此形式时，须特别注意秤坑内的排水及干燥。

如果是汽车衡角差很大的情况，那么就比较麻烦，重做基础一般都不太可能，只能通过在特定的预埋件上垫上厚度不等的钢板，以汽车衡基础传感器预埋件高度不同问题，但是需要注意的是，垫上多层钢板的在今后使用中钢板会容易移位，导致数字式汽车衡称重不准或是无法称重。测量好需要垫的钢板厚度，而且有条件的可以和预埋件进行焊接处理，防止使用中移位。此外，衡器的允许误差也具有一定的差异性，如杠杆式与电子地磅，且不同允许偏差的地磅检定的准确度也无法实现统一。