大型汽车衡器的检测工作中存在的不足

通过调查发现, 虽然目前我国对大型衡器的应用已经较为熟练, 但是针对大型衡器的检测工作还存在一些不足。具体来讲, 长期以来, 我国相关领域的研究人员都在一定程度上忽略了针对大型衡器的检测, 即便有一部分工作人员意识到检测工作的重要性, 但是在实施时也具有一定的难度, 缺乏经费和制度的支持是导致这种情况的主要原因。在一些市级的检测单位中, 大型衡器的检测工作受到了一定的重视且相对来说较为完善, 但是在一些县级的检测单位中, 大型衡器检测工作还在很大程度上有待提升, 很多检测人员的水平有限, 标准器的数量也严重缺乏, 根本不能满足行业生产的需求。为了能够强化整体的大型衡器检测水平, 必须对大型衡器检测的方法进行探讨和改进。数字式地磅无需称重显示仪表降低地磅故障率--数字化校准技术1。

大型衡器称重时对于精准度的要求

大型汽车衡器进行物体称重时, 必须要保证其称重结果的准确性, 而对大型衡器进行检测对于提升其称重的准确度是非常有帮助的。具体来讲, 大型衡器的设计以及制造是否科学合理以及测定值是否能够准确地被传递这两个方面在很大程度上决定了大型衡器称重结果的准确度。首先, 大型衡器对量值进行传递时, 相关的工作人员必须要保证这个过程中所使用的砝码质量合格, 砝码自身重量数值中存在的误差必须要小于大型衡器称重误差量的1/3。其次, 检测单位中相关的工作人员对大型衡器进行检测时, 如果使用替代物, 那么必须要同时使用替代物和砝码, 使其共同完成大型行器的检测工作, 相关工作人员需要注意的是, 必须要保证检测过程万无一失, 即便存在误差, 要尽可能保证误差在允许的范围内, 如果检测工作出现任何的问题, 那么在一些对于精准度要求较高的称重中, 大型衡器称重得出的***后数据就会在很大程度上存在偏差。具体来讲,长期以来,我国相关领域的研究人员都在一定程度上忽略了针对大型衡器的检测,即便有一部分工作人员意识到检测工作的重要性,但是在实施时也具有一定的难度,缺乏经费和制度的支持是导致这种情况的主要原因。总之, 在进行大型衡器检测工作的过程中, 相关工作人员一定要严格按照标准和要求来进行, 尽可能在大程度上减小误差, 提升大型衡器称重的准确性。

数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯

1.模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量

准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题；

2.采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；

3.总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中可接32只称重传感器。

数字式地磅解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术

1.防止利用简单电路改变称量信号大小；

2.数字式地磅能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性

，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。

3.故障自动诊断，出错信息代码提示功能。

4.当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变.

数字式地磅无需称重显示仪表降低地磅故障率--数字化校准技术

1.使衡器偏载（四角）校准一次自动完成；

2.可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。

3.数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠，故由此组成的称重系统更加安全

可靠.

4.模拟式地磅由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成.