电子汽车衡如何防雷击呢？

一、在秤体附近上空要设置避雷针，以放电效应中和云团中的电荷，使电子汽车衡不致因雷击而损坏。避雷针的高度可根据电子汽车衡长度而定，避雷针保护半径等于其高度的一个圆形区域。

　　二、整个秤台要接地，用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连，接地桩要打在电位恒定的零区，且接地电阻小于4?。秤台与接地桩之间有了宽敞的大电流回流通道，则当静电感应时，可以从大地补充电子使其中和，在设备产生高电位后能快速疏散而不致损坏电子汽车衡。

　　三、每个传感器要有保护接地。因此每个传感器位置要设置一个接地线，传感器与“地”之间设置接地桩，接地线与接地桩进行可靠连接或将接地线与就近地脚螺栓连接。但地脚螺栓必须与基础内钢筋接地网相连。

　　四、穿信号电缆的金属穿线管也必须与接地网相连。

　　五、称重传感器信号电缆的屏蔽层要接地。电子汽车衡由市电电网供电时，从配电室到安装地有根长一段空间距离，秤台到秤房也有一段较氏距离的信号电缆，不难设想，雷击通过电磁感应途径，60吨电子地磅，在引线上引人高电位，就有可能造成称重仪表的损坏，因此，称重传感器 的信号线和激励称重传感器的电流电源线采用将屏蔽层接地的电缆连接，以消除电磁感应雷击***或引起燃爆的可能。称重传感器信号电缆的屏蔽层可以与称重传感器的接地线相连，也可以与称重显示器的接地桩相连;可依现场情况确定，但不允许双点分别同两个接地桩人地。

地磅无人值守***识别智能称重解决方案

***无人值守称重系统操作过程：车辆通过道闸压地感——触发信号抓拍***号码——道闸开闸通行——红外感应车身全部上磅——上地磅称重——入口称重重量上传——语音播放进口称重重量——装货或卸货后——压地感（车辆检测器）触发信号——红外感应车身全部上磅——出口称重——出口称重重量数据上传——语音播放称重重量、毛重是多少、净重是多少等等或者是显示屏显示，80吨电子地磅，或是显示屏和语音同时提示——车辆离开下地磅——车辆出口压地感开闸或者手动开闸。

无人值守智能称重系统主要是对车辆进出及货物运输进行智能化管理，汽车衡在无人干预的情况下迅速、准确、安全、稳定、可靠的完成整个称重的流程，实现计量过程中数据信息采集的全自动化，在保证信息采集的准确性和公证性的同时大大降低人员的劳动强度，提高工作效率，彻底堵住计量中的漏洞。

电子汽车衡的安装注意事项

(1)电子汽车衡基础施工要求

根据基础设计图样，结合现场地质条件进行施工设计。要求基础能承受20～35t的预载荷;设置排水通道，保证雨季顺畅排水，保证电子汽车衡不囚下雨或其他原闲而淹入水中;如果地基松软，应作加固处理，如铺设钢筋或打桩，以防基础下沉;基础必须下挖至当地冻土层以下;称重传感器底板台面中心的等高偏差要小于3mm，建议采用二次灌浆的办法来***地脚螺栓和底板。

对于配置防爆装置的电子汽车衡，其基础设计施工应聘请有防爆建筑设计施工资质的单位进行。

綦础施工完毕后，必须进行养护。混凝土未达到没计强度时不得安装秤台

(2)秤台就位

依据基础设计要求，检查验收基础施工质量，复核称重传感器各支承重氐板的f怠置尺寸、水平和相对标高尺寸，检查接地点是否可靠等。

①在基坑内秤白传感器支点位置附近垫上方木，使秤台置于基坑内时，称重传感器不接触地面，用起重机将秤台平稳吊起落入基坑内;如果是多单元秤台，则应按秤台的搭按顺序逐节吊运到基坑内，特别要注意后一节秤台搭接到前一节秤台的传感器支承粱上，连接处用网柱插销***。

②秤台置于基坑后，将限位基板放置在铸铁底板成钢质底板上。

③在连接件支承柱头部涂一层黄油，擦干净传感器支承孔，并涂一层黄油，将连接件支承火插进传感器支承头插进传感器支承孔内，再将连接件***板装上，并与传感器连接起来

注意：在连接件底座下不得有***

④用千斤顶或起重没备顶起秤台，150吨电子地磅，撤除垫在秤台下的方木，慢慢松开千斤顶，使秤台缓缓落下并让连接件底座落入各限位基板的不锈钢垫板上。同时要保证连接件支承柱能自由活动，不得卡住。

⑤称台就位后，襄阳地磅，用水平仪检查秤台水平度，同时检查和校正秤台四周间隙，使之符合安装要求。秤台的水平通过加减连接件底座下的不锈钢垫板来凋整。

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